辑录德化县桥梁

晋江陈氏

德化县桥梁

古桥

县内古桥最早建于唐代，此后历代都有修建，其中明、清最多，建造年代可考的唐十座、宋七座、元二座、明二十座、清三十三座，无可考的四十七座。其中登龙桥、广济桥、支涧桥、宴林口桥和通驷桥为县级文物保护单位，古桥有木桥与石桥两类：木桥有浮桥、木架木板桥、石墩木板桥、木亭桥、独木桥；石桥有石拱桥、石板桥。到一九八七年，如云龙桥、龙津桥、鸣凤桥等古桥已改建为公路桥和其他永久性桥梁。现存较有名的古桥有：

暗桥

在上涌乡西溪村，唐僖宗年间（八七五～八八八年）建，条石干砌，长二．五米，宽一．八米，高七米，今完好。

尖岭桥

位于赤水乡戴云村，南宋淳祐十年（一二五○年），戴云寺信士捐建，为石板桥，长二．一米，宽五．五米，高十二米，今完好。

上漈桥

在美湖乡上漈村，建于明嘉靖元年（一五二二年）前，清嘉庆丁卯年（一八○七年）重修，为屋廊式石木单拱结构，长十六．一米，宽四．一米，高八米，至今基本完好。

西城桥

位于汤头乡岭脚村，明天启元年（一六二一年）始建，为木构桥亭。清顺治四年（一六四七年）兵乱焚毁，十六年重建；康熙四十四年（一七○五年）被洪水冲毁，至乾隆十一年（一七四六年）再建单孔石拱桥，长三十米，宽四．二米，高十米，宋代剑州路驿道经此，今仍完好。

谢公桥

位于赤水乡猛虎村，明崇祯间（一六二八～一六四四年）谢启衷重建，故名，后毁，乡民依旧址重建。结构为石砌单拱，长十米，宽四．五米，拱跨十米，高七．五米，两旁有栏杆。

长寿桥

又名山茶桥，“文化大革命”期间更名“永革桥”，位于上涌乡山茶，乾隆十二年（一七四七年）建，民国三十七年（一九四八年），下涌郭振华募捐重建，长二十五．八米，宽四米，高六．五米，两端石台，以杉木横架成拱，木板桥面上盖屋亭，内设木凳，外有二层雨披，德化通尤溪古路经此，今仍完好。

铭新桥

在大铭乡大铭村，清雍正八年（一七三○年）建，民国二十七年复修，更名“铭新桥”，为廊屋式木质结构，桥墩石砌，长三十．七六米，宽四米。

承泽桥

又名济美桥，位于水口乡承泽村，乾隆五十五年（一九七○年）建，民国二十一年、民国三十七年、一九五五年和一九六二年先后多次维修，为廊屋式结构，长二十二．五米，宽三米，由四十支木柱撑盖屋顶，桥面铺木板，四支木墩分两组由杂木支撑，别具一格。

现存长十五米以上的古桥还有十七座。

一九八七年十五米以上的古桥一览表

桥 名

桥 型

桥 址

桥长
（米）

桥宽
（米）

始建时间

登龙桥

木亭

浔中土阪

64.5

4.15

宋代

相垵桥

6柱、7板
木桥

浔中石鼓

50

0.65

宋代

双桂桥

木亭

三班桥内

27.2

4.5

宋代

石镇桥

石拱

美湖

16

4

明正德年间
1506～1521年

广济桥

木亭

春美双翰

24

5.5

明嘉靖元年
1522年

龟洋桥亭

木桥

南埕蟠龙

31.7

5.6

明

福田桥

木亭

汤头福山

27

4

清康熙

登龙拱桥

石拱

美湖

16

4.62

清乾隆七年
1742年

支涧桥

石拱

雷峰蕉溪

19.5

3.3

乾隆戊子年
1768年

暗林口桥

木亭

盖德林地

27.3

3.4

清乾隆四十七年
1782年

粹美桥

木亭

霞碧碧坑

16

3.8

清道光八年
1828年

仁里桥

木亭

赤水苏岭

15.8

3.7

道光十一年
1831年

湖春桥

木亭

霞碧湖景

18

3.7

清咸丰二年
1852年

锦溪桥

石拱

赤水苏岭

25.5

3.5

清雍正七年
1929年

丁村桥

木亭

霞碧

17

4

清代

万溪桥

石拱

大铭琼英

20

2.5

清代

富泽桥

石拱

汤头格中、

大铭琼英交界处

25

2

清代

人行桥

德化境内山峦起伏，涧壑交错。为便于行旅往来，自古以来群众就自发铺设人行桥，有简易的木桥，有的只用一二根木头架设而成，常遭水患。一九六四年起，由群众投工，乡村集资，县财政补助，全面修建，到一九八九年底，全县共有人行道桥梁二百六十五座，其中混凝土结构桥八十一座，石拱桥一百七十二座；还有木板桥、铁索桥、浮桥十二座。

五一桥

在浔中乡宝美村，原为霞阪桥，于一九七四年重建，为六墩七孔，混凝土结构，长七十一米，宽五．四米，高五米。西墩至宝美经此，可行驶拖拉机。

白风桥

在水口乡丘阪村长港电站。一九八五年九月，县财政拨款二万元修建，为单孔石拱桥，长五十五米，宽三．五米，高七．五米，净跨三十五米，至一九八六年竣工，为上湖村白潭角落群众往水口的必经之桥。

苏园桥

在美湖乡苏园，一九七五年由美湖乡建，为混凝土结构平板桥。长三十七米，宽一．二八米，高五米，十墩九孔，系苏园通往斜山的必由之路.

铁索桥

在县城西二公里处，横跨浐溪上游，南端为丁溪村，北端为世科村，长四十八．七五米，宽一．八米，高五米，一九六四年，由县水电局投资修建。桥两端砌桥墩，墩上各再筑一水泥墩，高一．二米，并押上四根十五公分粗钢管，高三．六米，管顶用三．四公分钢丝绳拉紧两端埋入桥台，成下孤形飞架南北两岸，底梁用两条工字形钢轨架设，用角铁横结成框架，每一．八米按有十四公分粗钢条，上扣钢索，下锁钢轨，桥面铺设木板，两边有桥栏，可通自行车。

浮桥

在水口乡村场村石柱，原址为渡口。现有九节竹排联结浮在水面，每节以十多支毛竹编成，宽一．二～一．五米，上铺木板，全长六十九．六米，两端紧靠岸边。

一九八七年二十五米以上人行桥一览表

桥 名

乡 村

结 构

长
（米）

宽

（米）

高

（米）

建成时间

（年）

五松桥

浔中乡丁溪村

混凝土

27

2

5.2

1986

坝仔头桥

丁溪村

木质

26.3

2

3.5

1987

宫门口桥

丁溪村

混凝土

27

2

3.5

1968

下阪桥

土阪村

混凝土

70

3

0.5

1976

小溪桥

土阪村

石拱

26

1

2.7

1980

宫尾桥

石山村

混凝土

57

3.5

5.2

1987

歧宗桥

石山村

混凝土

43

2.5

4.5

1981

浐溪桥

石山村

混凝土

44

2

4.6

1976

盛隆桥

隆泰村

石拱

52.4

4.2

4.7

1979

浔中大桥

西墩村

石拱

33.4

5.4

6.9

1986

盖德桥

盖德乡盖德村

石拱

26

5.6

1976

观音桥

霞碧乡石室村

石拱

25

4.4

4.1

1974

下墌桥

大溪村

木板

25.1

2．1

4.2

1975

登高桥

三班乡泗滨村

混凝土

26

3.1

6

1965

岩山脚桥

奎斗村

混凝土

27

3.3

6.5

1969

东山桥

东山村

混凝土

28

2.4

5.5

1969

风干桥

雷峰乡溪美村

石拱

45

3.5

1975

车阪桥

格后村

石拱

45

3.6

1986

墘头桥

水口乡墘头村

石拱

34

3.6

8

1985

店阪桥

上涌乡下涌村

混凝土

40

2.6

3

1984

曾阪桥

曾阪村

石拱

25.7

7

4.8

1983

中阪桥

上涌村

混凝土

50.6

3.7

2.7

1980

山茶桥

曾阪村

石拱

30.5

4.3

7.5

1976

佛岭大桥

国宝乡佛岭村

混凝土

33.6

2.4

1964

红星桥

格头村

混凝土

27.3

3.2

1966

青兰桥

国宝乡佛岭村

混凝土

28.3

2.4

1983

龙腾桥

格头村

混凝土

32

4.4

1984

扶枫林桥

杨梅乡扶枫林

石拱

36

6

7

1985

后溪桥

大铭乡琼山村

石拱

27

4

1982

梧村桥

春美乡尤床村

石拱

27.5

4.5

7.5

1982

公路桥

民国二十四年（一九三五年），始建钢筋混凝土龙津桥，其他公路桥均为木质结构，有的是木架木板桥，或石墩木板桥，常遭水毁。从一九五二年开始，逐步改建木架木板桥为石墩木板桥，二十世纪六十年代，全面改建为石拱或混凝土拱桥，七十年代后修建的大多是混凝土桥梁。到一九八七年，全县有公路桥二百二十一座，结构式样为石拱桥一百七十二座，各式混凝土桥四十九座。总长四千零一十三．五米，跨二十米或多孔总长三十米以上的三十二座。

云龙桥

位于县城龙浔山下，始建于五代，是沟通浐溪南北的主要桥梁。曾名通济桥、化龙桥、起龙桥。清顺治六年（一六四九年）定为今名。宋嘉定四年（一二一一年）由木桥改建为石墩木板桥，长三十二丈，宽二．六丈，桥中建“密符亭”，亭的两端盖屋十九间，清雍正十二年（一七三四年）建为六墩五孔石拱桥，长三十二丈，宽一．五丈，高三．三丈。光绪三十三年（一九○七年）复建时，减去南端一孔，长二十八．四丈，宽一．五丈，高三．七。民国三十年（一九四一年）五月，桥北东侧桥面崩塌过半，当年修复。一九五四年桥面铺设混凝土，两侧置石栏石椅，桥头两端各置一对石狮。一九七九年五月二十九日，桥北两侧崩塌，桥墩变形，同年十月动工翻建，次年五月竣工，桥长五十七米，宽十二．六米，高九．七米。为净跨四十米单孔和拱上两端六个小孔以及桥台空心孔组成的石拱桥。

龙津桥

俗称西门桥，是晋永公路通过城区的桥梁，曾名旌贤桥、李公桥，宋嘉熙二年（一二三八年）改为今名，初建时为木桥，宋嘉定间（一二○八～一二二四年）垒石基建桥；明弘治八年（一四九五年），建石墩木桥，桥上盖屋，清乾隆五十年（一八八五年）重建，长十五．四丈，高二．四丈；六十年，桥上建桥亭，光绪三十年（一九○四年），被山洪冲坏，重建时仅将桥修复，民国二十四年，王光张、郑玉冈等向海外募捐，得华侨陈节侯、林书情、涂文柊等资助，建成石墩四孔的钢筋混凝土桥，长五十四．四米、宽五．三米，高六．三米，一九七八年五月扩宽为十二．六米，其中车行道九米，两侧人行道各一．五米；加宽部分为四大孔和拱上九小孔的石拱桥。

鸣凤桥

俗称南门桥，明代南北筑石坝，架简便木桥，屡遭水患，清乾隆六年（一七四三年）建木桥，宽六．六尺，两侧有扶栏。民国三十年被洪水冲坏，复架便桥。一九六六年，桥址拦坝建电厂，坝上设置“石跳”供行人往来，一九七八年六月，拆坝建成三大孔（中孔净跨二十米，边孔净跨十三米）和拱上十小孔的石拱桥，长六十三米，宽十二．六米，桥两端建岗亭，一九八四年建沿溪北路时桥北的岗亭拆除。

丁溪桥

位于丁溪入浐溪约百米处，联接龙鹏、兴南二街，原为石墩木板桥。清咸丰三年（一八五三年）桥被焚，一墩毁，重建时以木架代墩，常修复。民国二十一年六月毁于洪水，当年修复。一九五五年重建。一九六九年，建单孔石拱桥，长三十米，宽七米。一九八八年扩宽为十七．五米，其中行车道十四．五米，两侧人行道各一．五米。

村场桥

位于水口乡村场村，一九六三年，由福建省闽江水电工程局承建。为混凝土桥，六墩五孔，净跨二孔十二米，三孔二十，全长一百零三米，宽八米，高十一．七米，负荷汽车十五吨，为县境内最长的公路桥。

水口桥

位于水口乡湖阪村，一九六二年建成，为石墩两孔混凝土桥，长五十三．七米，宽六米，负荷汽车十三吨，桥两端连结水口街，逢圩日，桥上作市场。

一九八七年二十米以上公路桥一览表

路线名称

桥 名

结 构

长

（米）

宽

（米）

高

（米）

负荷

（吨）

建成

时间

（年）

后茅线

龙津桥

混凝土

54.4

12.6

6.3

15

1977

古壁溪桥

混凝土双曲

27.6

7

3

12

1970

龙真桥

混凝土

20

6.2

4.4

10

1965

会龙桥

混凝土

19.6

9

8.5

10

1952

水漳线

水口桥

混凝土

53.7

6

14

13

1963

村场桥

混凝土

103

8

11.7

13

1963

南埕桥

混凝土

74.7

6

10.2

13

1963

蕉溪桥

混凝土

31.7

6

5.9

13

1963

德五线

丁溪桥

石拱

30

17.5

4.7

15

1969

龙东桥

石拱

77

10

9

20

1986

三班桥

石拱

42.5

6

4.3

13

1968

浔洋线

花桥

石拱

24

4.5

5

13

1969

城关

鸣凤桥

石拱

63

12.6

6

15

1978

云龙桥

石拱

57

12.6

9.7

15

1980

赤葛线

花桥

混凝土

20.3

6.3

4.4

13

1965

上涌桥

石拱

30

6

5.3

13

1971

三虎线

新桥

石拱

25

6.8

5.5

15

1986

溪尾桥

混凝土

25

4.5

6

10

1975

下村桥

石拱

26

6.7

8

10

1975

奎斗大桥

混凝土

48

6.5

7

12

1985

桥锦线

田中洋桥

石拱

26

6

5.3

10

1975

良虎线

庆隆桥

石拱

67

6

6.7

15

1974

新隆桥

石拱

76

6

6

15

1973

林仙线

水尾桥

石拱

22

5

6

15

1979

霞朱线

龙门桥

石拱

54

6

12

12

1971

豹碧线

碧龙桥

石拱

57.2

6

9.5

15

1981

雷瑞线

后溪林桥

石拱

22

7

7.4

15

1986

石城桥

石拱

32

7

11.4

15

1985

石溪线

长基桥

石拱

20

5

8

15

1976

永津桥

石拱

30

7

13.5

15

1986

瑞李线

瑞阪桥

石拱

24

6.5

6

10

1986

半旺线

通海桥

混凝土

70

6

13

15

1986

南枣线

紫卿桥

石拱

40

6

4.5

15

1984

岭脚桥

石拱

20

6

4.5

15

1984

湖木线

浐溪桥

石拱

95

6

10.3

15

1983

旺许线

龙潭溪口桥

混凝土

37

6

10

15

1987

水桂线

长远桥

石拱

86

5.5

12

13

1971

长征桥

双曲拱

58

6

8

13

1979

丘阪桥

石拱

56

6.5

8

13

1981

大边坑桥

石拱

22

6.5

5

15

1984

双溪口桥

石拱

35

7

11.2

15

1984

飞龙桥

石拱

52

7

13.5

15

1985

佛祥线

溪口桥

石拱

27

5

11

15

1975

下曾线

下涌桥

双曲拱

26

6

5

15

1971

曾杨线

李田桥

石拱

42

7.2

8

15

1975

杨安线

溪底桥

石拱

25

6

7.7

15

1978

格富线

富泽桥

石拱

24

7

15.6

15

1987

水下线

涌溪桥

石拱

42

7

9.8

15

1976

龙泽坑桥

石拱

24.7

7.2

7.5

15

1984

大梓线

水尾桥

石拱

34.4

7.3

7.2

15

1986

美电线

下阪桥

石拱

30.6

6.2

6.2

15

1974

水尾桥

混凝土

23.4

3

2.4

15

1979

二级电站桥

石拱

35

5.3

8

15

1977

美洋线

洋坑桥

石拱

23

8

6

15

1984