漫谈台湾新竹区渔会总干事童锦杰接受中评社访问‏

祠续人

台海网(微博)11月8日讯 据中评社报道，台湾新竹区渔会总干事童锦杰接受中评社访问表示，新竹渔港地理位置最大优势，就是距离大陆最短距离，“近”代表速度“快”，最适合发展类似农产品货物快递重要据点，他站在渔民立场建议，欢迎商港、渔港并存。

台湾新竹到福建平潭距离65海里，折算约104公里，以快船“海峡号”来跑约只要2个小时，比平潭到台中约3小时，速度更快。

新竹市长许明财多次向中评社记者表达，新竹有信心争取两岸直航港口，果然有了新的进展，委托顾问公司进行“新竹渔港成为两岸直航港口可行性评估”，10月底已经完成期末报告，内容更清楚提到，新竹港只要向海延长2公里海堤，就能有618公顷新生地的规模，为保税、物流规划前景提供支援补强，估计金额50亿元，工期约27个月。

渔港所在地的新竹区渔会，总干事童锦杰接受采访提到，渔民对于渔港转型，只要不影响渔业发展，基本上都乐观其成。

他说，可行性评估报告中分两案，初期计划是把新竹渔港当试航基地，也是利用现有渔港码头，设置海关与货品通关检疫等设备，本身还是渔港没错，但受限于码头水深的问题，顶多只允许500吨或600吨的船进港。

这牵涉到经济效益，船运航行如果吨位太小，航行现有台湾海峡，恐怕不够平稳，另外，配合硬体与软体设施，渔港船只加油站等设备都要移走，渔民会受到影响。

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