潜游时光，古村下梅

邹昭蔚

一条溪水，把下梅这个不大的村子分成两半。当溪的两旁，是清代遗留下来的骑楼和古街道。当地人称古街为“街路”，抬眼望着长长的“街路”，再俯瞰着下面缓缓的溪流水，那种典型的“小桥、流水、人家”的格局，会让人误以为到了江南的水乡，只是有了些错落。事实上，全长900多米的当溪是清朝初年人工开凿出来的。从村中间穿梭而过的当溪，据说是“福建最美的人工运河”，这条人工河把梅溪连接起来，使下梅有了个水运交通网，方便了下梅的货运。而开凿这条人工运河的，是当时的下梅首富邹氏家族。而在那之前，下梅一直默默无闻。因而，从某种意义上说，一个富豪家族让下梅古村有了历史记忆。
在《崇安县志》的相关记载中，“以经营茶叶获资百余万，造屋七十余栋，所居成市”，说的就是清代前期邹氏家族，把下梅变成武夷山地区茶叶集散地的情景。而描述当溪当时的船只往来的繁华景象时，当地志书用“盛时每日行筏三百艘，转运不绝”来形容。在当时，以茶叶交易为中心的经贸活动在下梅十分活跃，从下梅船运出去的茶叶统称中国茶，加上邹氏家族与晋商合作，最远的曾经销到伊犁，甚至卖到了俄国境内。
当溪两旁，原先的商店门楣都在，除了一两家改成食品小店外，其余的都关着门。原先整日舟楫往来的繁忙当溪，到后来只有在五天一次的赶墟日时，才会变得有些忙碌起来。但纵然如此，其赶墟的景象也是无法重现当年茶市的盛况了……
如今，穿行在当溪两旁的骑楼边，当年修建的9个码头旧址还在，而修建在骑楼的靠背长椅，至今古韵犹存。
桥还是那座桥，天依旧，房子依旧，溪水流淌的不再是往昔的声音，人一代代改变着这个古老的地方，偶尔的狗吠附和着宁静。
渐渐远离了村庄，离开纯粹的简单质朴的日子。
旅行提示：
早在新石器时期，下梅村就有人类在这里居住。
北宋咸平元年（公元998年）已发展成一个行政区。南宋时，理学家朱熹在这里讲学。圣人过化，儒雅传世。此后，村中名士迭出，斯文一脉，源远流长。这里的古街、古井、古码头、古建筑、古集市都是清朝康乾盛世时期保存下来的。有“双梅里”的别称，这是的武夷茶外销的集散地。
据武夷山市志记载，当时运茶出入梅溪、当溪的船只最多时每日行舟300余艘。那个时候的茶商邹茂章4兄弟和程氏、彭氏、陈氏、方氏等成为下梅富户后，他们大兴土木，建豪宅70余幢，所居渐成街市。在下梅古民居中除巨商的豪宅外，还有大夫的府第、儒生的精舍，建筑规模宏大，布局考究。它们多坐北朝南，有二进、三进、四进，东设书阁，西置厢房，楼台歇屋，天井花园，一应俱全，外部则以高大的封火墙护舍。这里的砖雕、木雕、石雕让建筑学专家、学者惊叹。建筑学教授辛克靖说，这里砖雕工艺的水平胜过西递，是不可多得的古建筑文化精品。
下梅村距武夷山度假区8公里左右。有班车，也可以包车，来回50元左右。门票20元。也可租辆自行车骑着去。可以吃笋饼、咸笋、腊肉、溪鱼等。


旅行提示：
1 去武夷山
  可以乘汽车、火车或飞机来武夷山。目前武夷山已经开通通向上海/南京/合肥/厦门/汉口/南昌方向的火车，如果无直达武夷山的火车，可在以选择到厦门或福州的火车班次，购买到福建省邵武的车票，下车后步行100米到邵武长途汽车站（正斜对面），改乘1.5－2小时豪华公交车到武夷山，票价16-18元，然后在度假区汽车分站（公路大酒店）下车。或在江西上饶火车站下车，转乘3.5小时公交车到武夷山，票价25-28元。武夷山现已开通全国20多个城市的航班，可以直接电话联系当地的航站查询具体航班。