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新华社上海10月10日电（记者郁琼源、张建松、白国龙）中国第八次北极科学考察队凯旋归来,新华社记者专访了“雪龙”号船长朱兵。朱兵是“雪龙”号上的“老兵”,自从1998年第一次上“雪龙”号,迄今已有19年,曾经参加过1999年中国首次北极科学考察。
“在这次考察中,‘雪龙’号航程20590海里,首次穿越北极中央航道,试航北极西北航道,在我国的航海史谱写了新的篇章。”朱兵自豪地说,“‘雪龙’号共在冰区航行1700多海里,第一次在中央航道密集的浮冰里,留下她蜿蜒而美丽的足迹,作为船长,亲身经历和见证这一次艰难而又辉煌的破冰之旅。令我终身难忘。”
南通市如东县丰利镇人，1973年生，在如东度过了小学、初中和高中，考入了大连海事大学，学习船舶驾驶。1998年，朱兵第一次登上雪龙号，参加南极考察；1999年，朱兵参加中国首次北极科学考察；他由此成为我国首批在南北两极航区都留下自己航迹的科考船员。两年前，朱兵走上了雪龙号船长的岗位。两年里，朱兵指挥雪龙号三度远征极区大洋，其中包括中国第33次南极科考、中国第8次北极科考和刚刚结束的中国第34次南极科考。在第33次南极科考中，雪龙号实现了“一船四站”环南极航行；在北极科考中，雪龙号首次穿越北极中央航道，试航北极西北航道，在中国的航海史谱写了新的篇章；第34次南极科考是一次大规模海陆空协同考察，备受关注的“雪鹰601”固定翼飞机运载大规模人员进出南极中山站。（来自网络） |
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