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[陈氏祭祖] 梳理石狮市生活生产经商习俗

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发表于 2026-6-28 06:39:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
石狮市生活生产经商习俗

生产经商习俗

收获习俗

民国时期,石狮境内农民每逢农作物即将收获时,为避免损失,往往在山边田畔搭草寮,通宵达旦守更防盗。各农户事前须统一举行“放兵”仪式,在田间地里立插神符令箭,呼请所谓“代天巡狩七大巡”集结阴兵协助,祈庇五谷无损、守更人无恙。守更期间,每逢农历初一、十五,均须“犒兵”,直至农作物收获完毕,全村举行“收兵”仪式。届时,村落演戏、摆筵酬谢“七大巡”。50年代后,石狮乡村虽有出现寥寥无几的“看山”草寮,但酬鬼敬神仪俗已基本废除。

“扎草人”习俗

石狮境内农民在谷物成熟时,常扎稻草人插于地里田间。稻草人手足俱全,穿衣戴帽,头上挂一串金冥纸。其态狰狞可怕,旨在吓鸟驱鼠,防止庄稼被损。天长日久,稻草人被崇奉至如神似鬼。乡村农家遇有鸡、鸭、猪、牛等失窃者,便会时而举起火把,时而擂簸箕,对稻草人哭诉、骂贼,俗称“打簸箕鼓”骂人。传闻稻草人因此会惩贼治恶。60年代以后,“扎草人”与“打簸箕鼓”习俗已少见。

船只出海习俗

石狮沿海渔民每于货船满载启航之前,务先酬谢“天公”、“妈祖”,后取若干供品倒入海中祭祀海难的“好兄弟”,事毕方在“满载、顺风”的呐喊声中扬帆启航。民国前后,大货船远航,先仿制一条长丈余,舱里设备近似真船的布船,意作“替身”,于出港时罗盘定位,把布船顺流放入海中,俗称“放洋”。沿海渔船,尤其是乌艚渔船出外海捕捞,船上均须插上一面黑旗,以示渔船将开“杀生”之戒,祈海神保佑。

建宅习俗

石狮民间建宅仪俗,历来繁琐。中华人民共和国成立后,随著物质文明和精神文明建设的开展,建宅的陈规旧俗已逐步简化或废除。

择地

建宅之前,通常请风水先生选择位址,再由其“牵庚”(罗盘定向),依据地形山势(即“龙脉”),确定住宅朝向。民居座向忌正南正北,或正东正西,多取兼字。

动土

择定宅址后,请“日师”根据业主的“八字”(即生辰日月)择定动工日期及时辰。破土前,须先酬敬“土地公”,然后用铁锥在宅址四个角落挖开表土,俗称“动土”。动土后,即可兴工。每逢初二、十六,均得奉敬“土地公”,直至住宅落成。

谢土

新居落成后,备办三牲和丰馔祭谢土地神,并宴请土木水电工匠,俗称“谢土”。有的谢土还演“嘉礼”(即木偶)戏,以示庆贺。“谢土”之后,屋里忌放赤土,因为“赤”字有火患之嫌。

叫卖应市习俗

石狮城乡之间,历来有“卖饧、卖饼、卖荔、卖柑、卖桃李、卖杨梅、卖甘蔗商贩,熙来攘往,朝暮不息”。贩者或以叫、唱,或以吹击器代声以招揽生意,世代相沿。挑货郎担卖小百货的摇小手鼓,□□作响,俗称“摇鼓仔”;挑卖蜜饯担的吹唢呐,俗称“卖咸酸甜吹爱仔的”;修理小五金器皿、削刀磨剪的碰击铜铁片串,声声咧咧,称之“咧咧仔”;卖豆腐花、鱼丸等小吃的肩挑摊贩以汤匙击碗,叮叮声脆;卖猪肉的吹海螺或竹管;阉牲口的吹短笛;卜命、啄鸟卦的背包袱或提鸟笼,敲起牛角;卖冰棒雪糕、石花糕凉水的摇小铜铃;还有一些走江湖打拳卖膏药的,常敲锣打鼓,以吸引四邻光顾。

生活习俗

居住

清末民国初,石狮境内民居多为“皇宫起”大厝,普遍为坐北朝南,具有厅明房暗、冬暖夏凉等特点,多为土木结构或土木砖石混合结构。普通百姓住宅只求完整、坚固、“粗平直”,结构、布局简便灵活。仕宦缙绅之“皇宫起”大厝,则前有回向,后设花园,兼置东廊西厢、书轩画室等。20年代以后,华侨返乡建造新居,出现混凝土结构、式样不拘的双层洋楼。

50~60年代,时兴用石料建筑楼房。80年代后,随著时代的发展和侨乡经济的腾飞,高数层甚至一二十层的公寓楼房拔地而起。大多数采用框架结构,设计新颖,建筑精美。多数民居都有会客室、厨房、洗手间和储藏室等配套设施,为现代化公寓式套房。

乔迁

新居落成,谢土之后,石狮境内有择日迁入居住习俗。迁入新居之前须先“择日”,并将新居打扫干净,贴上对联,张灯结彩,喜气盈门。族亲和邻居赠烛炮相贺,至亲好友则赠送镜屏、大灯、家具,以及电器等贵重物品。媳妇娘家除送寻常礼品外,尚须刻意送一个装有母鸡和小鸡的“鸡笼”,寓意兴旺昌盛。乔迁多择在拂晓之时,沿途鸣放喜炮。家人搬携摇篮、轿椅(竹制婴儿坐具)、鸡笼和各式家具。其中尤要有一人手提畚斗,内置金锭、银锭,以兆搬迁大吉,金玉满堂,子孙兴旺。当天中午,宴请前来庆贺的亲友和邻居。

行乘

清末,除蚶江至泉州尚有行船搭客外,人们出门多取陆路。民国初期,缙绅富户出门骑马或乘轿,一般居民出门均靠步行。少女出阁坐花轿,二婚或寡妇改嫁则乘乌轿。20年代,人力车(黄包车)和自行车开始出现。石狮公路修建后,坐汽车成了时尚。

50年代起,人民政府重视交通基础设施建设,石狮城乡自行车、马车、三轮车载客应运而生。70年代,手扶拖拉机在城乡穿梭运行,为乡民提供免费乘车机会。80年代后,国产和进口摩托车风靡城乡,私人拥有的汽车随处可见。国营、民营运输公司和个体专业户营运的中巴、“的士”和“面的”遍布大街小巷。摩托车、汽车逐渐取代自行车、三轮车和马车,成为人们行乘的主要交通工具。
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