吴梓敬独资造吴桥

劳同琪

江南历史文化水乡名城无锡，“开门见河、抬脚上桥”的自然环境，造就了“水多、桥多”独特景观；悠悠梁溪水，孕育了一代代痴情造桥人！据市政部门近年普查资料，我市一城二市(县)共有各式桥梁3277座，近两年更以每年上百座的数量递增。无锡这座江南水城，又被冠以“千桥之都”美名。
　　翻开无锡近现代历史，荣德生、荣智健爷孙一个甲子间捐建宝界双虹桥，钱孙卿、钱基博孪生兄弟捐60寿礼金造二泉桥，吴梓敬独资造吴桥，俞凤宾捐造凤宾桥……一个个乡绅贤士，一次次捐资造桥，造福乡梓的义举，无锡历代百姓广为传颂！
　　老一代造桥人为造桥寝食难安，夜间梦游突发灵感选定桥址的传奇；钢材特供年代，因主梁用螺纹钢被盗人民桥扩建工程险些夭折的情节，走出尘封的历史。大年夜重修亭子桥桥工队长陪老母闭门吃泡饭；新吴桥重建，项目经理造桥工地两度过生日……无锡历代造桥人造桥、爱桥、恋桥的浓浓情结，留下一段段佳话！
　　当代造桥人之一，原无锡市政建设工程总公司副总经理、高级工程师刘希森，与桥梁结缘近30春秋,主持或参与建造大小桥梁超百座。干在工地，吃在现场，睡在桥头。造桥、爱桥、恋桥，他终身无悔！
　    新吴桥
　　为造“无锡第一桥”，工地两过生日
　　京杭大运河黄埠墩段古为芙蓉湖遗址，水深河宽，历来无桥。两岸工人和行人只能乘舟横渡，受尽严寒酷暑之苦，风急浪高之惊。1915年春，皖籍上海怡和丝栈买办、无锡源康丝厂经理吴梓敬在锡经办业务，春游时遇渡船遭不测倾翻。吴氏当即慷慨应承独资造桥。1916年6月开工，桥型采用上海外白渡桥钢架结构式样，共耗银洋32324元。不料，桥未建成人先逝，当年11月29日吴氏在沪病逝。为纪念吴梓敬建桥义举，翌年桥竣工后被命名“吴桥”。1930年、 1965年、1982年，吴桥多次改拓建。
　　随着市政建设和交通航运发展，吴桥迎来第四次重建。自1993年3月24日，打下第一根混凝土灌注桩，至次年12月通车，20个月寒往暑来，600个昼夜轮回。近千名市政建设者，放弃节假日，干在工地，吃在现场，睡在桥头。新吴桥项目经理刘希森，更是在工地连度2个生日，妻子住院一星期多都没顾上去看一眼。“为造桥我最对不起的是妻子！”老刘至今仍十分内疚！
　　新吴桥实现悬臂浇筑、自制挂篮等关键技术突破，为无锡建桥史创下10个之“最”，赢得首枚国家级“金杯奖”，终于圆了“把吴桥建成无锡市政建设典范”的目标！新吴桥成为老刘心中最爱的“宠儿！”