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李国兴事迹
李国兴，男，中共党员，江西万载人，1974年4月生，1997年7月毕业于江西农业大学工程技术学院汽车运用与管理专业，毕业后一直工作于立峰集团有限公司，先后从事过摩托车和摩托车发动机生产、技术、质量、销售等管理工作，曾担任发动机车间副主任、主任、发动机分公司技术检验科长、销售经理、经理助理、技术研发中心技术委员会委员和兼任集团公司党总支委员、工会委员、团委委员、生产支部书记等行政职务，是公司较年轻的业务技术骨干和优秀管理干部，能充分利用所学专业理论知识和较丰富的实践工作经验解决本公司一些较复杂的技术疑难问题，为公司的发展做出了较大成绩，曾获2000年度“丽岙镇优秀共产党员”、“瑞安市优秀工会积极份子”、2001年度“瓯海区青年文明号先进个人”、2002～2003年度组织开发研制的DD253MM水冷摩托车发动机获“瓯海区科学技术进步一等奖”、2003年度“丽岙镇优秀共产党员”、2004年度“市级QC成果二等奖”等荣誉。主要工作业绩如下：
一、1997年7月～1999年8月，先后工作于立峰集团有限公司摩托车总装车间、技术开发部，主要从事摩托车装配、下线成车调试、不合格成车维修及成车包装等工作，因工作表现突出，于97年10"11月派至中国嘉陵集团指导JH70E成车装配。98年1月调至技术开发部后，主要从事过摩托车装配工艺、检验卡片编制和相关工具、工装、夹具设计和DD253FMM摩托车发动机开发设计、装配工艺编制和工具、工装、夹具设计及有关开发部产品开发工艺问题的分析处理、发动机试制车间的筹建等工作。
二、1999年9月～2001年7月，全面负责发动机车间生产、技术、质量工作，主要完成了DD253FMM摩托车发动机装配工艺、零配件检验卡片编制和相关工装夹具、工具、检具、盛具的设计工作，完善了车间管理各项规章制度和对新员工进行技术培训，使DD253FMM发动机从小批量试制成功转入批量生产。根据路试和市场反馈的质量问题，经过试验分析，通过对凸轮轴、凸轮轴承套、凸轮轴承盖、气缸盖、离合器和左曲轴箱进行改进设计，解决了DD253FMM发动机凸轮轴磨损、离合器打滑、发动机高速透气管喷机油等质量问题。
三、2001年8月～2002年7月，协同发动机技术科完成了DD247FMJ、DD244FMI摩托车发动机的开发设计工作和装配工艺、检验卡片的编制工作，并组织完成试制、试产和批产的各项技术、质量工作。同时参与DD253MM水冷摩托车发动机的研发设计，主要负责水泵分总成设计和水冷却系统的优化布局和装配工艺、检验卡片及工装夹具的设计工作。解决DD253FMM发动机的主要质量问题有：①对253发动机起动大链轮和单向离合器改进设计，加大传递扭矩，防止起动链轮打滑、单向器烧坏和起动异响等故障；②对影响发动机响声的零配件进行严格的质量控制（如初级传动齿轮、离合器外盘、曲轴、张紧器、曲轴箱等），使253发动机响声得到明显改善；③通过合理修改左右曲轴箱模具、改善提高压铸工艺和对左右曲轴箱、气缸体、气缸盖进行装配前的泵压试漏及增设整机泵压试漏工序，有效控制了发动机出厂后出现漏油退回现象。通过以上质量提升和强化车间管理及完善装配工艺，使DD253FMM发动机质量稳步提高，2002年全年共完成发动机产量11880台，其中外卖253发动机3194台，水冷253发动机35台，比2001年6704台的产量将近翻一番，增长77.2%，为公司创利1千多万元。
四、2002年8月～2003年9月，根据国家强制性产品“CCC”认证、生产准入和ISO9001：2000国际质量管理体系要求，进一步完善了DD253MM、DD253FMM、DD247FMJ、DD244FMI发动机企业标准、设计图纸、装配工艺、检验卡片等全套技术资料。组织水冷253发动机投入批量生产，根据水冷250摩托车试销市场质量反馈和路试及台架耐久试验分析，分别对水冷253发动机气缸盖、气缸体、凸轮轴承盖、机油泵、水泵轴、水泵壳体、右曲轴箱盖等相关零部件进行优化设计和质量改进，使253水冷发动机结构更加合理、性能更加优越、质量更加稳定，并使DD253MM发动机于2003年7月与DD253FMM发动机一起胜利通过浙江省科技厅科学技术成果鉴定。根据市场反馈244、247发动机油耗高,分别对三国单腔化油器和升尉双腔化油器作了质量改进和匹配试验，通过对油针和量孔的优化配置（三国单腔化油器油针由原J8-4CM2-5改为J8-4DJ15-3、升尉双腔化油器由原38＃怠速量孔改为35＃怠速量孔），彻底解决了DD125E、DD150E摩托车油耗高问题，并经市场验证效果非常明显。
五、2003年10月至今，协助分公司总经理全面负责发动机生产、技术、质量、检验、销售、库管、采购等工作，并组织参与DD247MJ（150CC）和DD273MR（500CC）水冷摩托车发动机的开发研制工作，同时兼职集团公司党总支、团委、工会工作。组织攻关解决了253发动机五档异响（通过改进曲轴箱、换档左拨叉、副轴五档齿轮尺寸）、DD250E警用摩托车低速亏电（通过将253发动机原交流点火改为直流点火，改善了摩托车电瓶充电性能和发动机起动性能）、换档重（通过改进离合器内盘磨擦片和中间片数量及结构和对换档臂进行改进设计）等质量问题。工作认真，成绩突出，通过多年的努力，培养出了一支品德高尚、技术过硬、团队凝聚力强的员工队伍，组织生产出了性能卓越、品质优良的“大地鹰王”摩托车发动机，为公司的发展做出了较大成绩。
总结这些年来所做工作，成绩是肯定的，同时也深得公司领导的高度赞赏。然而技术是无止境的，质量更是无边界的，目前我们的发动机产品仍存在一些质量问题（如响声偏大、244发动机加速性能不理想等）需要解决，摩托车发动机方面的新技术（如电喷技术、四气门技术、双燃料技术等）也有待我们进一步去学习研究并付诸实现，我深知自己在技术、管理等方面仍存在很多不足，日后一定更加努力学习，不断更新知识结构和提高创新能力，踏踏实实做事、实实在在做人，积极参与组织公司目前DD247MJ（150CC）、DD273MR（500CC）水冷摩托车发动机的开发研制项目，为公司的发展注入新的活力，为自己的成长迈出更坚实的步伐。
作者：姓李2005-12-18 14:18回复此发言2回复：李国兴事迹 不知廉耻的东西! |
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