谌润水

春兰

             1981年，21岁的谌润水从江西省交通学校毕业，分配到交通设计院公路测设队工作，当时正赶上江西省第一条二级公路改建工程——105国道昌赣公路改建项目，他有幸在现在荣膺全国工程设计大师的车宇琳和老一辈工程技术人员的指导下工作，主要参加公路桥梁的勘测设计和旧桥加宽利用工作。7年工作时间，在艰苦的勘测环境中，他勤奋好学，刻苦钻研，耳濡目染导师们的工作思路和方法，虚心地向身边的工程技术人员学习，很快掌握和熟悉测量、设计的操作技能，练就了扎实的专业基本功。
　　1988年，谌润水调入江西省交通科研院，此时，交通科研院正进行《旧桥加固技术研究》的省级科研课题研究，工程背景确定为江西永修县的虬津大桥和德兴县香屯大桥。旧桥加固技术当时在国内还没有可供借鉴的系统理论；加固施工工艺也非常缺乏。面对这种情况下，课题组只有摸着石头过河：联系参加有关的培训班，借鉴新桥的设计理念，查询国内外有关资料，开展技术交流活动。谌润水还清楚地记得：是自己到南昌百货大楼购买了第一台测量仪和一些最基本的测试设备，课题组就开始了第一座旧桥的检测和加固技术研究。105国道的虬津大桥由于台后土压力作用致使桥台往河心倾斜，在进行了认真的实桥检测和分析计算后，对桥台采用 型拉梁进行加固施工。这座旧桥的成功加固，在当时的全国旧桥加固技术交流会上引起与会者的热烈关注。