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牟金栋:“生命线”上一面旗

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发表于 2009-8-2 01:52:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
[来源]桂林生活网 [作者]文新军 刘倩 吴龙源 [发表时间]2008年2月7日 20:52:01 【收藏此页】 【大 中 小】 【关闭】 从1月13日起,资源县受强冷空气影响,全县出现持续冰冻天气,通往县里的主要交通要道受堵,只有资(源)白(竹铺)二级公路勉强能够通行。牛塘界路段,是资源县城通往桂林主干道的关键点。从1月24日开始,在资白公路牛塘界上的守护者们每天10小时不间断地除冰,确保了通往资源县这条“生命线”的畅通。 牟金栋:“生命线”上一面旗   1月23日,牛塘界结冰路段已达到了4公里长,车辆已经不能正常行驶。这时,资源公路局局长牟金栋接到紧急通知,资源县的汽油、柴油储量已经严重不足,急需运油入县,牛塘县路段必须保证畅通!   这天上午8时,抗击冰冻雪灾的第一场战役打响。牟金栋带领抢修队伍赶赴牛塘界路段,对结冰路段一米一米地铺洒碎石,气温已低于0度,夹杂着雨雪的寒风刮得人脸生疼,可抢险队员们个个汗湿衣衫。经过连续5个多小时的奋战,省道202线牛塘界路段终于通车,看着输油的车辆顺利通过该路段,牟金栋暗暗松了一口气。   为了保证春运期间来往资源的客车及运送救灾物资的车辆安全顺利通行,抗灾指挥部1月25日要求必须要确保每天上午11点至下午4点省道202线公路牛塘界路段车辆通行。接下来的几天,牟金栋忙得“连轴转”:白天,他要全天在牛塘界路段上巡查路况,撒盐融冰,拿铲子铺撒碎石;晚上,他要参与抗灾指导组的紧急会议,商讨如何破解路面结冰的难题。往往在凌晨2点多钟散会后,他仅仅休息4个小时,又在第二天早上6点从被窝里爬起来,继续投入到紧张的抢修工作中。在抢险过程中,他总是带头站在抢险第一线,拿起锄头端起铲子,不顾严寒,与所有抢险人员一起,撒盐、撒沙、撒碎石,甚至出动推土车用履带碾冰。只要能保证规定时间内道路畅通,牟金栋绞尽脑汁采取了所有他能想到的办法。   每天不分日夜地抢修路段,整天在刺骨的寒风中除冰抗灾,长期操劳过度让本来就身体不好的牟金栋发起了39度的高烧。当局里同事让他请假休息时,他总是两眼一瞪,“这么关键的时候,我怎么能休息。”同事看劝他不动,只有偷着把他的病情给上级领导打“小报告”。于是,上级领导对他下了“死命令”:元月30日必须回桂林的家里一趟,看看半个月没见的妻儿,顺便好好休息一下。   没想到,到了30日这天,资源县的冰冻天气更加恶化,雨雪下个不停,公路结冰的情况更加严重了。看到这种情况,牟金栋把手里的东西一扔,又扛起铲子与其他抢险队员一起到牛塘界除冰去了——他说:“救灾物资要运进资源县城,外出打工的兄弟姐妹要回家过年,这条生命线是如此的重要,保证它的畅通,是我身为资源县公路局的一员责无旁贷的责任与义务!”   公路局干部职工12天不下火线   由于要保证每天上午11点通车,从1月24日起,资源县公路局的50多名干部职工每天6点钟起床,冒着刺骨寒风赶往牛塘界除冰现场。   “连续工作12天,奋战在现场的工作人员90%都生了冻疮,有的连握撒盐铲的力气都没有了,但从来没有人请过假。中午大伙凑合吃一点干粮,晚饭总是到9点多钟才吃,每天要在牛塘界顶峰不间断地工作10小时以上。”资源县公路局长牟金栋告诉记者。   谢德忠和申艳林两夫妻都是牛塘界保畅通的公路局职工,妻子申艳林负责每天撒盐,丈夫谢德忠负责每天清障。像他们一样,在除冰保畅通第一线的还有另外三对夫妻,但他们都没有向领导提过任何要求,每天和大家起早摸黑。年近60的阳林石马上就要退休了,但他没有歇着,每天自觉坚持奋战在除冰第一线。就这样,50多人的队伍每天这样工作,坚持到现在已经10多天,保证了牛塘界这条“生命线”的畅通。            
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