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海军轮机少将福州船政局局长

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百家姓大学士

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发表于 2009-7-28 14:58:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
陈兆锵(1862~1953年),字铿臣,闽县(今福州市区)人。清光绪九年(1883年),毕业于福建船政后学堂管轮班,上“扬武”练习舰见习。次年,被选到北洋水师“定远”旗舰,任机管、管轮等职。光绪十八年(1892年),升署北洋水师右翼中营守备,充二管轮。2年后擢为右翼中营游击,任“定远”舰总管轮。中日甲午战争中,参加黄海大海战,及威海卫保卫战。后清廷拟恢复北洋水师,于光绪二十二年(1896年)选派赴英考察造船制舰。2年后回国,任“海天”舰总管轮。后累职至舰政局局长。民国元年(1912年),奉命接管上海船坞,改名海军江南造船所。同年12月,授海军轮机少将。次年2月,任江南造船所所长。民国4年10月,调任福州船政局局长,恢复已停产的造船业;新建艺术学校校舍,恢复招生;创办全国第一家飞机制造厂--飞机工程处及全国第一所飞机潜艇制造学校--海军飞潜学校,兼任校长。民国10年8月,福州船政局试制水上飞机成功,北洋政府特给兆锵授勋五位,并授轮机中将。兆锵重建马江昭忠祠,改为“甲申、甲午两役合祀”之祠;创建发电厂,结束福州船政创办以来使用蒸汽动力的落后状况,并结束马尾地区油灯照明的时代。民国14年6月,再度出任江南造船所所长,为收回大权,遭到“洋大人”的反对,海军总长杜锡珪不予支持,愤而辞职归里。民国24年,海军艺术学校奉令停办,兆锵在原址创办私立勤工工业职业学校。民国30年4月,福州第一次沦陷,日军多次逼诱其出任“福州治安维持会”会长,均被拒绝。抗日战争胜利后,海军部颁给“凛烈可风”银盾,表彰其爱国精神。



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陈元敏(寻祖)
据谱序记载,祖籍:福建延平府大田县土名上京城、转迁漳州府龙岩县黄庄东垟大坪(大楷在今龙岩市雁石镇的什么地方吧?)。在龙岩蔡坑首松林下有祖坟。
辈分排序
祖行三字:世祖万
先世名行:成大绍文德礼廷有启维
先世字行:双溪明英仁允子兆秀思
后世名行:益(一)元开泰运百世遇隆时
后世字行:志欲敦伦纪兴家福庆随
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