陈望隆--上海内燃机配件厂（上海汽车发动机厂前身）总工程师

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陈望隆（1914.3～1992.1）


陈望隆，浙江诸暨人。民国29年（1940年）毕业于上海交通大学机械系汽车专业。同年10月起进新中工程公司任技术员。民国34年3月应公费考试留学美国，在美国道奇汽车厂顺风牌小轿车厂实习。民国35年9月回国，仍在新中机器厂（1956年改名新中动力机厂）任职，先后担任过工程师、厂务主任、技术科长、副总工程师、总工程师等职。1960年7月任上海内燃机配件厂（上海汽车发动机厂前身）总工程师。1984年6月22日参加中国共产党。

陈望隆曾任中国机械工程学会汽车专业学会常务理事、发动机学术组组长；上海机械工程学会副理事长、编辑委员会主任委员等职务。曾被选为1958年提篮桥区第三届、1960年卢湾区第四届、1963年卢湾区第五届人民代表和区人民委员会委员。

陈望隆40～50年代，曾先后主管设计过160马力陆用煤气机、250马力柴油机，600～800马力船用和陆用柴油机、900～1200马力增压柴油机，为开发国产大马力柴油机作出贡献。

1960年起任上海内燃机配件厂总工程师后，是制造680Q汽油机（匹配760上海牌轿车）的奠基人之一。1972～1973年，经常深入车间现场试制研究，采取以冷激铸铁摇臂配球墨铸铁凸轮轴副等温粹火，表面磷化处理，解决“490”汽车发动机凸轮轴摇臂早期磨损的质量技术问题。1973～1974年设计试制成功以冷激铸铁代替锻钢制造680Q汽油发动机摇臂。1974～1976年，试制680Q汽油发动机凸轮轴凸轮表面采取软氮化工艺取得成功。1977～1980年继续研究试验凸轮轴辉光离子氮化工艺取得成功，并以试验研究将凸轮轴改为冷激铸铁。经过这一系列研究改进，提高了凸轮轴摇臂副的耐磨程度和使用寿命，为提高发动机质量，解决了重大技术关键。

1978年起，主持680Q发动机质量创优工作，制订创优对策37条，狠抓质量整改，建立质量保证体系，经过数年坚持不懈的努力，680Q发动机于1982年评为质量信得过产品，1983～1986年连续4年被评为机电部优质产品。

陈望隆把毕生精力投入发展汽车工业，当年共同留学美国的不少同学已在国外成为富翁，当一位回国探亲老同学问起他时，他回答说“我一点也不后悔，在国内有我发挥作用的天地”。




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用功参禅菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃。
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