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陈炎(1916-)是北大东语系着名缅甸语教授和海上丝绸之路问题专家.他原籍浙江宁波,幼年痛失双亲,从小由本族亲戚陈文杰抚养长大.7岁时,他不得不停学去商店当学徒,利用业余时间刻苦自学,经过自己的顽强努力,晚睡早起,终于走上了自学成才的道路.
自1928-38年的十年时间,他在商界谋生时期,正是祖国遭到日本军国主义侵略,国家人民处于极大困难的时候,激于抗日爱国的义愤,他决心做一个抗日爱国的商人,积极参加抗日爱国活动.后来日本飞机对江浙一带进行狂轰乱炸,他的商店被炸后,他毅然报考宁波电声无线电学校,,为了抗战,刻苦学习通信技术.由于成绩优秀,被保送到江西上饶社电讯室做报务员,为主编宦乡(后任新中国首任驻英国大使)收录国外电讯.不久陈纳德将军率领美国
空军志愿队(也称飞虎队)来华援助中国抗日,经过考试,他被录取分配到昆明陈纳德飞虎队电台任报务员.他在飞虎队服务时期,飞虎队先后击落日本飞机297架,取得了重大胜利.
1944年他以同等学历的优异成绩考取了国立东方语专,实现了他多年来希望进入高等学府深造的愿望.他在学校选学缅甸语,这是因为当时中国有十万远征军在缅印战场作战,为了抗战,他为国家付出了全部精力.1946年他毕业后,他随学校复员到了南京,留校担任教员.这时,他他在研究室主任张礼千教授指导下开始东南亚各国民族解放运动的研究。并先后在上海等报刊上用中英文发表了许多时事论文又写作了等专着.在当时,他是国内早期研究东南亚问题的开拓者之一.
1949年东方语专并入北京大学东语系,他担任缅甸语教研室主任,继续进行东南亚研究和缅甸语的教学.1957年厦门大学成立南洋研究所,校长王亚南特聘他为特约研究人员.这时他翻译了等书刊.不料50年代,他因为在美国飞虎队里服务,受到审查被诬蔑为"美蒋特务",反右时受到不公正的对待,但他能正确对待.文革以后,他终于迎来了学术上的新时期.
1980年,他第一次参加在昆明举行的中国东南亚研究会第二届年会,在会上提出了,创造性的在国内首次论述了"西南丝路"与"西北丝路"和海上丝路的关系,并指出这条"西南丝路"是连接亚欧非三大洲的陆海交通的大动脉.它把三大洲的文明古国和世界上古代文明的发祥地:中国,印度,希腊,罗马,埃及和阿拉伯世界连接在一起,成为当时推动世界历史前进的主轴,对促进人类文明的相互传播和交流,以及推动政治,经济文化各方面的发展作出了重大贡献.陈先生1981年在厦门大学参加中国中外关系史学会成立大会上,最早提出了关于"海上丝绸之路"的研究成果.又是国内关于"海上丝绸之路研究的开拓者.他的略论海上丝绸之路>的论文1982年在上发表,1983年又用英文在上刊出，受到国内外学术界的好评.此文1986年获得北京大学首届科学研究成果一等奖和荣誉证书.1989年,中国画报公司用中英文两种版本出版了他的专着,这本大型画册图文并茂,内容丰富,共有16章,在国外发行后,产生了巨大影响.
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陈应年 |
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