中国企业分享印度基建“大餐”可能仍是奢望

没羽箭

印度政府最近出台了大规模基建计划，这使得印度成为全球工程和建筑行业追逐的重点。根据这项计划，印度政府在未来3年内将投资1670亿美元用于电力开发，920亿美元用于公路建设，650亿美元用于铁路建设。而普华永道会计师事务所今年2月公布的调查报告预计，在未来3年内，印度仅基础设施建设所需的投资就将高达5000亿美元。4月27日，印度贸易促进组织主席希拉•拜德表示，印度政府非常重视基础设施建设，这是中国建筑公司承接印度项目的良好契机。此外，在运输、摩托车制造等诸多领域，印度都能为中国企业提供良好的投资机会。我们注意到，相对于中印两国2008年517亿美元的贸易额，双方的投资活动并不多。事实上，对印度这样一个快速发展的新兴大国，中国企业并不缺乏投资兴趣和热情。但由于两国因边界问题未建立政治互信，印度对中国企业的投资审批手续、投资调查甚至是人员签证等问题上，一直采取歧视性的特别审核政策。回顾近年来中国对印度的投资，要么被印度以“危害国家安全”为由否决，要么就是经历漫长等待。在印度给中国投资设置的“特别”壁垒取消前，中国企业想分享印度基础设施建设的“大餐”恐怕还只是奢望。