奥巴马“欲擒故纵”能否救汽车业于水火？

花生

奥巴马正打算用“曲线拯救”的方式来将美国汽车业拉出泥潭。日前有消息透露，奥巴马打算先让通用汽车公司和克莱斯勒公司申请破产保护，利用破产保护这个尚方宝剑清除这些公司所面临的最大问题，如债券持有者的债务和退休人员的医疗成本。此举从根本上将会把两家公司按照“好”成份和“坏”成份分拆。政府愿意看到“好”通用汽车公司——其中包括雪佛兰和凯迪拉克等品牌——继续生存下去。根据这项计划，预计“好”通用汽车将不会承担几十年来给这家汽车公司带来沉重压力的数百亿美元的退休和医疗保健债务。相反，这些债务将被转移到“坏”通用中，这家公司由不太受青睐的品牌，如悍马、土星，以及表现欠佳的工厂和其他资产组成。如果奥巴马的计划得以实施，全球汽车产业体系的重构将会加剧，包括：整车制造商分拆，汽车品牌被转卖，汽车生产将会出现大调整，零部件供应体系将会随之重构，汽车巨头的全球投资布局将会受到影响。这是全球汽车业前所未有的“乱局”！但这一局面也蕴含了机会，面向中国市场的技术转移、资产并购、高端零部件生产转移等，都是中国汽车厂商可能面临的机会。因此通用中国表示，通用汽车北美变动将不会对中国业务产生任何影响。此前，通用汽车承诺每年在中国投资10亿美元，其中包括加大对动力总成的投资、扩大再生产等方面。目前仍然维持这一承诺。