规划助推国内汽车市场的“四大四小”格局

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3月20日晚间发布的《汽车产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）提出，在未来三年内（2009－2011年），将鼓励国内汽车集团公司之间进行并购重组，重塑国内汽车行业格局。《规划》提出，未来3年，要形成2－3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4－5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。同时，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。根据规划，国家将鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车集团在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车集团实施区域性兼并重组。截至2008年底，中国尚未出现年产销量超过200万辆的汽车集团。因此，在此次兼并重组的具体方案中，“四大四小”的布局格外引人注目。一些分析师认为，国家可能会对一汽、东风、上汽、长安这“四大”汽车集团在全国范围内的并购给予一定的支持，并鼓励北汽、广汽、奇瑞、重汽实施区域性兼并重组。《规划》还称，力争2009年国内汽车产销量超过1000万辆，未来三年的平均增长率达到10%。同时，自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%，自主品牌汽车出口占产销量的比例接近10%。2008年，受金融危机影响，中国汽车业结束了长达9年的两位数增长，销量为938万辆，低于此前预计的年销量1000万辆的目标。