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淄博:山铝李钦贵杠杆原理发明“翘板车”(图)

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发表于 2009-9-24 21:50:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
淄博:山铝李钦贵杠杆原理发明“翘板车”(图)  没有车链、车座,仅靠“原地踏步”就能跑的自行车,你见过吗?11月23日15:00许,在山东铝业公司矿山公司职工宿舍李钦贵的家中,要不是记者目睹,还真不敢不相信会有如此“新奇”的自行车。

“翘板车”的由来

  “一开始,我将此项发明取名为踏板自行车,但后来嫌不好听,改成叫翘板自行车……”李钦贵推着那辆翘板自行车,打趣地对记者说。

  记者发现,在这辆自行车上,最显眼处莫过于底部的两个木质踏板,李钦贵说,“骑车时踏板一翘一翘,就改成了这个有趣的名字。”

早在一年前,李钦贵就开始琢磨起自己的这项发明了。

  去年12月的一天傍晚,李钦贵独自在小区内散步,一些天真烂漫的孩子骑着玩具踏板车从他身旁路过,“滑行”一段距离后,另一只脚不时蹬地。“如何能不蹬地,也能继续向前跑呢?”当晚,李钦贵回到家中,反复琢磨这个大胆的猜想。

不几天,李钦贵就画出了一张“创意”草图,打算找来几根废旧的钢管支撑两个车轮,而带动两个车轮转动,竟完全依靠车底部可以上下移动的踏板。

小车含着大学问

  “打眼一看,我这辆车挺‘简陋’,可这里面的物理学知识真不少。”李钦贵边说边俯下身,给记者讲起车中用到的“奥秘”……

  原来,两个可以上下移动的踏板,用的是杠杆原理。记者看到,在车底部的两根钢管上,分别焊接着两个支起的三角形架子,而这两块踏板就固定在其顶部。

  “支起的三角形架子还有啥作用?”记者接着问道。“还用到了三角形的稳定性!”李钦贵告诉记者,为了减轻骑车时车底部的钢管所承受的巨大压力,从而加固了它的稳定性。此外,用钢丝绳代替车链条,通过车底部的6个定滑轮带动车轮的转动,也用到相关物理学方面的知识。

“翘板车”的妙用

  听李钦贵这么一说,还真让记者长了不少见识。“这辆车女士骑着最合适不过了,特别是穿裙子的女子!”李钦贵笑着说。他认为,自己所发明的这辆“翘板车”,因需站立式骑乘方式,可以免去长时间骑普通自行车的腰酸背痛。另外,它还有健身的作用。

  在李钦贵眼里,这已是他有生以来的第三项“重大”发明。几天前,他已通过淄博市内的一家代理公司,向国家专利局申请了国家专利。目前,该项专利正在审批过程中。“一些小发明我家中也有不少,不过没申请专利罢了。”李钦贵说。

  作为一名普通工人,李钦贵从小就很向往成为爱迪生那样的发明家,而平日里喜欢琢磨,已成为他生活中不可或缺的一部分。

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