深圳瞄准世界大港 李嘉诚110亿助李鸿忠以港兴市

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深圳瞄准世界大港 李嘉诚110亿助李鸿忠以港兴市  深圳瞄准世界大港李嘉诚110亿助李鸿忠以港兴市
《世界经济报道》FINANCE.ICXO.COM(日期：2005-11-2213:29)
　　深圳港在与世界港口的竞争中为自己再添一重量级砝码。昨天下午，深圳市盐田港集团有限公司（下称“盐田港集团”）与香港和记黄埔港口集团（下称“和黄港口”）正式签约，双方将共同投资人民币110亿元进行盐田港区集装箱码头的扩建。和黄董事局主席李嘉诚表示，和黄将配合深圳港实现世界大港的创建目标。

　　盐田港扩建工程项目总面积136公顷，岸线长3297米，将建设6个集装箱专用泊位，可停靠10000标箱以上超大型集装箱船舶。该项目延续了此前三期的合作模式，盐田港集团与和记黄埔港口集团附属公司分别持股35%和65%，首个泊位将于2006年下半年投入使用，全部工程预计2010年竣工。

　　据盐田港集团提供的资料，扩建工程完成后，包括盐田港区总占地面积将达344公顷，拥有集装箱深水泊位15个，岸吊71台，龙门吊286台，年吞吐能力可达1200万标箱。深圳市有关部门官员表示，到2008年仅盐田港吞吐能力便可突破1000万标箱。

　　这是盐田港集团与和黄继盐田港区一、二、三期及西港区项目成功合作后的又一次联手。一业内人士告诉《第一财经日报》，该扩建工程于今年3月便已通过国家发改委的立项审批，扩建工程也早已展开，“之所以到今天签约，是因为双方之间还有一些技术性的细节需要处理，而签约仪式正意味着双方的商业谈判已经完成”。

　　盐田港集团是深圳市国资委所属的一家全资国有企业，主要负责盐田港区及其后方陆域的建设、经营和管理。而和记黄埔有限公司则一直致力于国际、国内港口业的投资与发展。从1994年起，盐田港集团首次开始与和黄合作，目前盐田港区吞吐量已由原来的1.3万标箱增至2004年的648万标箱,占深圳港吞吐量的近50%。港区占地面积208公顷，拥有9个集装箱深水泊位，开辟了75条国际航线，成为华南地区重要的进出口通道。

　　深圳一直重视物流业尤其是港航业的发展，港口的直接经济效益和综合经济效益不断提高，并已成为深圳产业升级的重要动力。上述业内人士表示，扩建工程的成功签约，是深圳港从“大港”迈向“强港”的重要举措，建成投产后无疑将增强深圳港在珠三角地区的枢纽港地位。