回声报 中国被石油政策羁绊

御用兽医

  原油价格上涨并不令便于所有石油公司高兴。尽管大多数西方石油公司看到近几个月来它们的利润在随着油价的上涨而增长，但是中国石油生产巨头却陷入很大的困境中。今年第一季度，中石化的净利润骤然下降了72%，中石油的利润也下降了31%，而后者曾一度被视为便于市值最高的上市公司之一。根据北京的指令，这些国有大型企业不得不将其产品价格保持在一种人为的低水平上，以保护消费者免受能源成本上涨的影响。一位中国专家直言首：“我们处于一种完全反常的形势中。”

  尽管每年有1亿吨经过加工的石油（特别是航空煤油）在以市场价格销往中国，但是当地的精炼油产品则主要以政府确定的价格销售。譬如，北京规定1吨柴油在中国的售价为700美元，而世界市场上的价格却为每吨1200美元。中石油和中石化也在从世界市场上得到石油供应。

  法国道达尔公司驻华总代雅克·德布隆迪瓦塞松说：“它们以高价购买，但却必须以相当于每桶70美元的稳定价格的标准出售精炼产品。”因此，中石油称，每当安生产1吨汽油或柴油时，它就亏损3000元人民币（约合430美元）。这位道达尔公司专家指出：“总之，对于中国石油公司来说，这种旨在保护消费者的固定价格政策，就相当于每年要损失500亿至1000亿美元的利润。”在华建有加油站网点的外国石油产品经销商也因中国限制提高油价而痛苦。

  最近几周，感到抑郁的中石化和中石油都加紧展开了游说活动，促使北京调整汽油和柴油价格。但是，政府在顶住压力。最近两年，中国政府公两次同意小幅上调油价。当局宁愿看到石油公司蒙受损失，也不愿允许在已然感到一种通用气氛之时提高油价。然而，政府不能完全无视这两大石油公司的救助呼声。为了减少损失，石油公司实际上已倾向于限制产能，因此在浙江、河北和中国一些重要地区已出现短缺的迹象。

  当局感到担忧，因此已下调原油和上些精炼油的进口增值税。但德布瓦塞松说：“提价目前看来不可能。因此，免遭油价上涨冲击的中国消费者将会继续更多地消费，从而将助长国际市场油价攀升。恶性循环并未接的停止。”（作者 亚宁·鲁索）