林则徐禁烟与郑和航海

阿尔山

林则徐禁烟与郑和航海

（杂文）汤云明


民族英雄林则徐禁烟的壮举之所以成为悲剧，刻观原因是我们的炮舰速度没有英国人的快，火炮的射程没有英国人的一半远，发弹速度不及英国人的四分之一。究其历史原因，就是中国人睡着了，昏睡了几百年。我国自唐朝发明了火药，宋朝就大规模地运用于军事战争，可是到了清末，时间已经相距千余年，我们的火炮却依然停留在“火药加碎石铁块”的水平，军队的个人武器也只不过是使用了几千年的大刀长矛。而同时期的欧洲列强，已经有了较现代的钢铁工业及军舰、大炮、洋枪。正当欧洲轰轰烈烈进行工业革命的时候，东方的“大清帝王”却满足于“地大物博”而没有变革的意识，直至欧美列强用炮舰打开了国门，国内的有识之士和率先觉醒的人们大力倡导革新、洋务、变法。可顽固势力为了维护自己的封建统治，以“祖宗之法不可变”为由大肆镇压维新人士。

而距林则徐４００多年的郑和，之所以敢干率领庞大的船队七下西洋，访问亚非数十国，成为世界航海史上的先驱，除了表明我国当时的造船业、手工业、气象、地理等科学技术处于世界先进水平以外，更表明了当时明朝的强大和他们的外交政策及军事实力。郑和是世界航海史上的先驱，也是我国改革开放的先驱。到了明朝末年，我国的各种手工业作坊极度发展，有的丝绸厂、造车厂已经拥有工人几百名，并且分工精细，由于贵族的土地兼并，许多农民成为长工和私营作坊的工人，明朝末年，我国已经进入了资本主义萌芽阶段即原始积累阶段。可惜的是，当时还处于游牧民族的清朝统一中国以后，他们已经满足于当时中原的生产力水平，因而，整个清朝，中国的工业，特别是军事工业几乎没有任何发展。据说，清初外国大使送给大清皇帝的几门先进大炮，直至满清结束还放在仓库里无人过间，更无人去研究。中国也因此失去了发展资本主义和与世界同步发展的大好时机，中国的封建社会也因此延长了几百年。

如果说，林则徐禁烟失败的悲剧是因为他的身后是一外落后、封闭的大清帝国，那么郑和敢为天下先的航海壮举与他身后敢干打开国门、走出国门、间询世界的大明政府分不开。让人遗憾的是，中国的航海事业也没有延续下来，西方人的航海是以做生意和盈利为目的，因而越做越大，而中国的航海由于花费太多，又不盈利，甚至于没有资金来维持，所以夭折了。在郑和之后的几百年里，中国人再也没有真正意义上的航海。

“发展才是硬道理，落后就要挨打”，这句话的意义在中国屈辱的近代史上体现得淋漓尽致。今天，香港、澳门的回归和我国综合国力的大大增强，雪洗了鸦片战争和割地赔款的耻辱。无人不感慨共和国的改革开放和飞速发展。