亚洲时报 中国油荒一触即发

林夕儿

　　在中国，油荒有恶化的迹象。在华南的广州，较早时城郊民营加油站柴油缺货，现时情况已蔓延到市区，连石化、中石油麾下加油站也不例外，目前广州油站全线柴油暂时断档。虽然目前只是柴油吃紧，不少司机预测油品即将调价。这个现象一定程度上反映出沿海省份，特别是经济水平较高的城市所面临的新一波加价风潮。

　　油荒的出现，预示着一场利益博奕的白热化。有分析指出，柴油批发零售价倒挂，油厂给政府施加涨价压力带来的调价预期，引发了市场抢购风囤积，是这场柴油荒内在诱因。最重要的是，油厂向政府施压调价，如果政府迫于压力答应，则加剧涨价前的抢油风潮，同时，调价让油厂利润必会提升，可谓一箭双雕。

　　因为油荒，广州的番禺已有楼盘张贴公告停开周末楼巴（小区的接载公交车）。前日，在宏城广场的楼巴停车场记者看到，大部分楼盘的楼巴依然正常工作。锦绣香江楼巴司机告诉亚洲时报在线记者：“我们暂时没停开，听说迟点也会减班。但是我听别的司机说，最近是有些番禺楼盘在非高峰期还有中午减了班次，减也不奇怪啊，现在柴油这么难加，加躺油跑七八个油站都未必加到。有实力的小区还撑得住，那些小楼盘撑不住了，只能减班咯。”

　　在广州城郊，柴油出现了暂时断档的现象。有白云区太合镇白山加油站工作人员向《亚洲时报在线》反映，近来加柴油车辆天天排长龙，因为要优先保障先付款的挂帐加油单位，加柴油一次限50-100元（人民币，下同），如果非挂帐车辆开到来实在没油，他们也通融一下给他们加些的。她表示，最近每天几乎下午两点柴油就已经加完了，即使有也时断时续，这样的情况已经持续了半个多月。

　　有的油站甚至一整天无柴油可加。金盾加油站的工作人员告诉《亚洲时报在线》，这今天一直无柴油可加，最近总部调不到油，他们也办法，索性现在汽油还可以加到。

　　由于很多油站限一次只可入50-100元的柴油，一次可加200元柴油的油站忙得门庭若市。太合镇恒兴加油站的工作人员跟《亚洲时报在线》记者在线拍胸脯：“我敢跟你打包票，我们这里的龙比别人的长，别人好多是限一次加50-100（元）都排长龙，我们可以加200（元），你说我们的龙会不会比别人长？”他估计，这样的情况一时半会不会有很大改观。

　　最近，城郊的柴油荒已蔓延到市区。记者又随机走访广州中心区的加油站。在农林下路加油站记者了解到，这里供应柴油的状况比这些郊区的加油站情况稍好，但也间歇性出现断档。工作人员向《亚洲时报在线》表示，最近一些民营加油站好多没有柴油可加，导致好多车辆疯拥到中石化、中石油的站加油，很多油站里的柴油被排队的车辆加光。所以他们这里暂停售柴油的牌子也是时而摘下，时而挂上。

　　有分析认为， 广州柴油紧缺有两大诱因：批零倒挂导致油站宁可不售。3月17《信息时报》援引广东油气商会有关专家分析，目前柴油在加油站的零售价是5983元/吨，即5.1元/升，而市场的批发价则到了6500元/吨，即5.6元/升，如果不是中石化、中石油两大集团的加油站，“卖得多亏得多”，很多社会加油站都不愿意卖柴油。而社会加油站一旦不销售柴油，导致需要加柴油的车都要挤到中石化、中石油的加油站去加油。一些车主看现在柴油零售价比批发价还便宜，从加油站加油然后到外面套取差价。

　　此外，调价预期引发市场抢购也是一个原因。目前外界盛传国家发改委将要在全国两会后调高成品油价格，引起市场抢购。

　　虽然中石化广东分公司有关负责人对《信息时报》称，现在中石化油站为防止一些车主套利，也限价加柴油。不过中石化在广东的库存在50万吨以上，按照每天广东消费4万吨计算，也可以维持10天以上，另外中石油在广东也有库存，所以供应上不会出现前几年那样紧张的“油荒”。本月中石化已经进口了12万吨柴油供应广东，相信过一段时间柴油紧张的局面将缓解。

　　但是不少司机对中石化负责人的预测并不那么乐观，星河湾楼巴司机一脸惆怅：“这油荒都闹了半个多月了，我看没那么快好起来吧。估计是要提价了，以前涨价前都要闹油荒的。”（作者 张一）