明星汽修学校 有家谱的家族——思域CIVIC的经世进化史

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有家谱的家族——思域CIVIC的经世进化史



（明星汽修学校）我常常羡慕那些有家谱的家族，不单是因为作为这个家族的子孙，可以不经意间在茫茫人海中发现与自己带有同样烙印的同宗，更是由于那些家族身上的坚韧的生命力。沧海桑田，他们却世代相传，延续了下来。而如果一款车型，能够穿越年代的界限，则更能表明它具有相当持久的生命力。在汽车史上我们能够找出宝马5系、奔驰S级等更多地用品牌来延续辉煌的车型，但作为一款诞生于1972年，并且名不见经传的小车，居然可以超越汽车生命周期的概念，凭借自己对不同时代消费者观念的准确把握，一步步走上世界名车的殿堂，CIVIC不能不说是创造了一个奇迹。如今CIVIC的第八代即将进入中国，在那之前，我们实在有必要了解一下它的发展历程。
还记得1972年吗？T-雷克斯和斯莱德凭借华丽摇滚登上了流行音乐的巅峰、斯图尔特和费狄柏狄在为世界一级方程式锦标赛的冠军荣誉激烈竞争、恐怖分子在慕尼黑袭击了参加奥运会的以色列代表队、贝尔法斯特一天内遭受了22颗炸弹的袭击、马龙·白兰度开始在《教父》中塑造出不朽的形象。那是一个流行随意的衣服、重金属音乐和豪华汽车的年代，那一年也是本田决定再一次进军小型汽车市场的一年，当时本田更多的是以摩托车厂商而不是汽车厂商的身份为人们所熟悉。

CIVIC的上市时机可谓是千载难逢。当时的欧洲市场对小巧灵活的经济型轿车的需求很大，而且菲亚特127已经为超级Mini汽车巨大的市场奠定了坚实的基础。小型的掀背式CIVIC的推出正是迎合了这种需求，它是一款小巧可爱的汽车，而且其发动机的燃油经济性非常不错。CIVIC不是第一款前轮驱动的小型掀背式轿车，但它显然对当时的市场带来了巨大的冲击力。CIVIC甚至在大西洋彼岸的美国也广受欢迎，一年后发生的美国能源危机更是见证了CIVIC这款小型本田车的腾飞。一方面是它的经济性和可靠性赢得了消费者的认可，另一方面也是因为当时美国本土出产的轿车简直就是不可救药的。


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