《从泊庄村走出的将军》－第九章 - 天鹏文集

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《从泊庄村走出的将军》－第九章
第九章

朱德总司令为表示对刘善本的欢迎，在家里宴请了刘善本等人。
1946年8月8日这天下午，刘善本和张受益、唐世耀、唐玉文，在交际处联络科鲁文科长带领下，来到枣园，走进了朱总司令家里。彭德怀副司令和康克清都参加了会见。他们这些从国民党过来的人，来到朱总家里大吃一惊！想不到共产党的总司令住着俭朴的房子，与国民党的高级官员大相径庭。朱老总作风朴实，和蔼可亲，大家感到距离很近。彭总也是性格豪爽，直言快语，前几天彼此已经接触熟了，说起话来就随便得多。
朱总司令邀请四位的主要话题，还是想听听国民党空军的基本情况，并听听他们对人民空军建设的想法。刘善本他们非常高兴，对国民党空军的建制、装备以及在美国学习知道的一些情况向老总们作了汇报。两位老总听得很仔细，边听边记，还不时提问些问题。
随后，朱总司令和蔼地问道：“各位今后打算干点什么？”
他们几人一时没反应过来，你看我，我看你。
刘善本说：“听总司令吩咐！”
朱总说：“我们要建人民空军，请你们当骨干啊！你们愿意吗？”
他们听老总一说，喜出望外，都忙不迭地说：“愿意，愿意！”
刘善本说：“太好了，我一百个愿意。我原来以为延安没有空军，得改行了。半路改行是件麻烦事情，这下可好了！”
又说了会儿话，大家共聚晚餐。晚饭后，天下起了雨。朱总笑着说：“老天帮我的大忙，我得留几位住些日子了。哈哈！”
彭总也哈哈大笑着道：“人算不如天算，人不留人天留人嘛！看来我也得住下了。”
刘善本说：“我们很乐意和老总们多呆些日子，吃吃老总亲手种的菜和粮，是多么有意义的事啊！”
朱总说：“好啊，那你们就多住些日子。”
在总司令的悉心关照下，他们在枣园过得充实而有意义，几天后才恋恋不舍地告别了总司令。
刘善本是一个感情丰富的人。来到延安一个多月的时间，亲眼目睹了解放区火热的生活，亲耳聆听了中共领导温暖的讲话，亲口品尝了军民“大生产”的成果，亲身感受了人民军队大家庭般的温暖。想想自从戎以来，为国民党卖力十几年，整日提心吊胆。国民党和共产党真是两重天。像共产党这样的领导，像共产党这样的军队，民主、独立的日子一定会来到，而且为期不远。蒋介石失去了民心，无端挑起内战，必败无疑。他每当想起这些，感慨颇多。思之良久，提笔写了《这里的人情充满了温暖》，于1946年8月14日，在延安新华广播电台发表了热情洋溢的广播讲话，从内心里表达了他决心同共产党和人民一道战胜困难，迎接美好未来的坚定信念。
接到毛主席的邀请，刘善本、张受益、唐世耀、唐玉文在1946年9月22日早饭后来到杨家岭毛主席办公的窑洞。在此之前，八路军总部政治部任命刘善本为延安总部航空教员。这段时间，刘善本等起义人员和从新疆归来的44位航空队员成为生活、学习、工作的战友。几天前，中央军委秘书长杨尚昆与刘善本他们谈话，说明中央和总部准备分配他们赴东北参加全军第一所航校的建设，征求各位的意见。刘善本他们很高兴，表示乐意到那儿去工作。今天，毛主席请他们来，大概也是为这件事。刘善本有了充分的思想准备。
果然，毛主席停下手中的工作，和大家一一握手，亲切地交谈起来，很快就进入了主题。
毛泽东对刘善本等人说：“我们要创建强大的人民空军，你们想成为人民空军创始人中的一分子吗？”
刘善本他们激动地点头。
毛泽东继续说：“听说你们不怕吃苦，都很愿意到东北航校去，这很好。到了那里，你们就可以大显身手了，英雄有用武之地啦！那里的生活会很艰苦，但艰苦得有意义，这是我们自己空军的起步。我们要在陆军的基础上逐步地建立发展人民空军。你们是在还没有空军的时候，去筹备建立人民空军的，是人民空军的创始人之一，任务是极其艰巨的，但也是十分光荣的。国民党搞了几十年，用钱买了一支小小的空军，还经常吃败仗。我们现在虽然不如他，但是，将来的前途无限。新中国一定要建设强大的人民空军，一定能自己制造飞机。所以，我希望你们把眼光要看得远些，要能吃苦，要克服困难，要努力工作。”
毛主席语重心长的嘱托，使大家心潮澎湃，热血沸腾，浑身都是劲，恨不得马上就去东北。他们向毛主席表示，纵然有千难万险，也要勇往直前，完成伟大的历史使命。
通宵达旦彻夜未眠的毛主席执意留下刘善本他们一块吃饭，为大家饯行。
刘善本他们很高兴，感到无比幸福。
几天后临行时，刘善本他们到杨家岭向毛主席辞行，毛主席像对远征的孩子那样，殷切关照冷暖住行和安全。他们这些远离家乡父母的投诚军官，无不感到领袖的可亲，心里直觉得热乎乎的。临走，毛主席亲赠每人一本《社会发展史略》，并与他们合影留念，对他们寄予了无限希望。
刘善本他们在延安短暂的三个月，受到了党中央和中央领导的无微不至的关怀。他们感到非常荣兴，有幸与中央首长周恩来、刘少奇、任弼时、朱德、彭德怀、胡耀邦、杨尚昆等晤面、交谈，并成为亲密朋友。每次交谈，他们都真切地感受到，首长们胸怀广阔，博学多识，和蔼可亲，具有领袖的风范。他们受到革命家的谆谆教诲，认识水平大有提高，思想觉悟快速升华。
到毛主席家做客的前两天，刘善本他们曾去看望中宣部副部长徐特立老人。交谈间，老人深有感触地说：“回顾二十余年革命的亲历，我认为跟毛主席走就会胜利，中国就会有希望。”
分别时，徐特立老人情绪激越地为刘善本等起义人员一一题词。给刘善本的题词是：“人民抗日战争疮痍未复，继以蒋介石发动内战，美蒋合作竭一切力量把中国从新转到美国殖民地泥坑中去，作为美帝国主义独霸世界的基地及世界法西斯残余复活的前哨，现在正在迈进中。如果我们解放区沦于蒋记法西斯之手，则中国全国法西斯化的完成必然是三次世界大战的开始，世界人类的灾难从新到来。诸君感到国家危机的严重，美帝国主义独霸世界的威胁，冒万死一生的危险飞来延安，其爱国精神及要求和平的精神，足以撼金石而泣鬼神。今赴前线工作将目睹八年来及近一年来战争对于人民所加的痛苦，必更增爱国救民反内战的决心。勿自以为三五人的力量微小，无补于近日的严重局面，但精诚所感，一唱百和，其影响所及是无限的，临别赠言以留纪念。”
1946年9月23日，中央军委在枣园小礼堂开会欢送航空人员赴东北。朱德、彭德怀、康生、杨尚昆等出席了大会。康生代表毛主席讲了话，朱德总司令也讲了话。总司令特别要求航空队要保证刘善本等4人的安全，绝对不能出事。新疆归来的航空学院和刘善本等人合编为八路军总部航空队，下设三个班和一个队部。总部任命方子翼任队长，严振刚任政治指导员。成立临时党支部，支部委员严振刚、方子翼、陈熙。任命刘善本、张受益、唐世耀、唐玉文为总部航空教职员。留在延安的李荣琛等三人，任军委三局通讯干事，负责操作无线电报机，抄录国民党空军电报。会后军委设便宴为全体航空队员饯行。又隔了一天，八路军总部航空队从延安出发。总部给刘善本他们每人配一匹马，其余同志和随行者都步行。另附有一个驮夫队，负责驮航空队员简单的行李，每四人配一匹。总部还给刘善本配一名警卫员兼公务员，负责其生活和安全。并发给一部日本造的收音机。为了安全、保密，总部要求航空队员都化装，启用化名。刘善本的化名是仲文。
航空队员过黄河到碛口时，得知蒋军正在围攻张家口，通东北的路只好绕道走南线。过同浦路时，有一个团的部队护送。在邯郸市，晋察冀军分区政委薄一波接见了他们。第三天，邓小平政委从前线回来，跟刘善本亲切交谈，请他介绍了起义经过。在山东滨州过黄河后，经羊角沟过昌邑县。在莱州，胶东军区司令员许世友还送给他们几瓶烧酒，让他们化装成商人，逃荒的农民，派卡车送到烟台。他们分乘三条小火轮渡海。
经过三个月的长途跋涉，总部航空队冒着恶劣的寒冷天气，突过敌人的重重围阻，最后横渡渤海，到达了苏联红军占领下的大连市，受到大连市委书记韩光的热情接待。航空队在这里迎来了1947年的元旦。由于沈阳至长春一线已被国民党军占领，哈尔滨的路不通。几天后经苏军帮助，航空队搭苏联货船绕道经朝鲜镇南堡，转汽车至平壤，再转火车至祖国的图门江市。在朝鲜，队员们看到遭日军战争劫掠的平壤市遍布伤痕，所坐火车车厢玻璃都已破碎，因路基不平，燃料匮乏，机车破烂，经常抛停，一昼夜的路程，费了近二十天的工夫才到了图门江。这期间刘善本他们好歹熬过了饥寒交迫的日日夜夜。三天后，火车到达牡丹江。在牡丹江东北民主联军航校留守处，刘善本认识了参加筹建工作的副校长白超和留守处副处长何建生。不久，航空队暂分东西两路。西路由方子翼、严振刚陪同刘善本、张受益等起义人员先到哈尔滨向东北局和东北民主联军总司令部报到。东路及航空队其他成员跟白超等航校领导到东安镇校部报到。
寒冷的冬天，在东北民主联军航空学校却是一派热烈的景象。红旗飘扬，锣鼓喧天，歌声嘹亮，口号声此起彼伏，响彻云霄。数百名教职员工在航校门外夹道欢迎刘善本等四位起义人员。热烈的场面，使刘善本他们倍感亲切，备受鼓舞。
欢迎大会在学校礼堂召开。政委马文首先致欢迎词，校长常乾坤和副校长白超等讲了话。常乾坤是1938年9月从苏联学习航空回延安的共产党培养的第一批航空队员，于1945年10月派来东北参加筹建航校的。他热情洋溢地赞扬了刘善本等起义人员反对内战的可贵精神，希望刘善本他们努力发挥作用，为航校的建设献计献策。
刘善本应邀讲了话，会场上响起了阵阵掌声。刘善本激动地说：“自己是革命队伍的新兵，能当一名解放军战士很高兴。他决心向老红军、老八路学习，和同志们团结一心，建设人民空军。”
一阵掌声过后，刘善本有力地说：“我相信在毛主席、共产党的领导下，咱这个航校将来一定能够发展成超过国民党空军的人民空军！”
联军航空学校始建于1944年3月，全校达到五六百名学员。蒋介石妄想把人民空军扼杀在摇篮之中，两年以来，经常派飞机来轰炸、攻击。学校在一次次的搬迁中却越办越强。校长场乾坤自豪地在会上说：“我们的骨干中有中国、日本、朝鲜三国人，来自共产党军队、国民党空军和汪精卫伪空军起义人员、朝鲜人及留用的日本航空兵。真是人才荟萃，事业兴旺。”
政委马文宣布：“东北民主联军总司令部命令刘善本任副校长，张受益任训练处副处长，唐世耀任机械科副科长，唐玉文任通讯教员。”
在场的同志都鼓掌祝贺。刘善本恳切地对常乾坤校长表示：“老常，我们来时，已经有了吃苦的思想准备。领导对我们优待的太多啦。以后，不能总把我们当客人看待。对客人再好，那客人也是外人。我是革命一分子，是主人不是客人，我不能有任何特殊。”
1947年4月21日上午，在航校礼堂召开的军人大会上，常乾坤校长宣布：航空学校领航班成立，刘善本副校长兼任主任教员，何建生副处长教轰炸课。常乾坤。白超、张受益分担领航授课任务。日籍教官长谷川等人带飞及空中实习课。领航班学员25人，是学校从全校几百名干部、战士中认真考核选拔，主要是文化考试、智力测验和体格检查，经校党委审查批准录取的。学习一年半毕业，分三个阶段完成教学任务：理论教学5个月，空中实习5个月，射击投弹5个月，计划于1948年9月考核后毕业。
这年7月15日，刘善本驾驶日式九九双发高级训练机，第一次带学员上天进行空中感觉飞行。全班分两批，每批先后两组，每组六人上机练飞，每次三十分钟。领航班学员终于圆了一个上天的美梦。刘善本上课要求及其严格，每堂课提问前，去启发学生补充，再自己归纳总结。每次提问都记平日考核分。坚持阶段考试，考法灵活、求实。他采用百分制，但答得快全优的可记100多分，在百分内，既减分又加分。他对学员说：“因为领航员在空中工作，是要分秒必争的。你能提前准确地算好，对完成飞行战斗训练非常有利，应该受到奖励。相反，假如你虽然都算对了，但超过了5分钟，也不能得满分。”刘善本主张，在规定的时间里答对了百分以外多出的题，给以加分奖励。他认为掌握知识多，算得既快又准的水平高。
同年8月底的一天，刘善本接收了东总交办的一项紧急战斗任务：为所部一纵送作战地图。在全军向国民党发起战略大反攻的前夕，东总指挥所部正在东北战场发起大规模秋季攻势。驻松花江南岸的第一纵队急需南下的作战地图。常校长命令刘善本领队，长谷川、张华任正、副驾驶员飞抵哈尔滨受命。刘善本向总部首长请战，驾机前往松花江。总部首长刘亚楼考虑到刘善本的安全，决定其在地面指挥。刘善本他们连夜做好作战方案。次日，为防敌机拦截，刘善本指挥长谷川、张华于凌晨4：35分起飞；为避敌雷达搜索，刘善本要求飞机出航保持600米以下低空飞行。飞机在扶余——长岭一带，发现空投的地面标志，投下全部地图，即按规定立刻升高，快速返航，7：30分着陆。东总首长当晚请刘善本、长谷川、张华等吃饭，并热情表扬：你们航校的同志们勇敢，不怕死，能够急前线所急，供前线所需，帮前线主力部队解决了大困难，圆满地完成了艰巨而光荣的任务，为秋季大反攻立了第一功！
刘善本总是在最困难的时候大显身手。时年11月上旬，哈尔滨地区冰天雪地，在各外场训练的飞行员，陆续集中到东安分场，准备进行冬季新式整党整军运动。最后一驾难以驾驭的飞机转场时，刘善本冒着零下47℃的严寒，沉着地在白雪皑皑天地难分的情况下，与机组人员，闯过三道险关，终于平稳地降落在本场。在场的官兵无不交口称赞。