《从泊庄村走出的将军》－第十一章 - 天鹏文集

幸福媚儿

《从泊庄村走出的将军》－第十一章
第十一章

庆祝解放的锣鼓声传到东北时，是1948年的11月初，东北全境回到了祖国人民的怀抱。东总（四野司令部）为避免敌人破坏空军基地，命航校组成两个接收组，火速接管各机场飞机。刘善本奉命率航校接收小组和张毅、陆汀等同志到锦州机场接收一家国民党美造C—46式后三点起落装置的巨型运输机。机身中弹10多处，高压油管被打断，油漏了一地，风挡都被打碎。这种飞机刘善本和机务人员都没接触过，要修复上天非常困难。刘善本从资料室找到英文的飞机说明书，边念边指导大家检查维修。主跑道已炸毁，只能垫平窄短的滑行道，排除两旁障碍，暂用一时。修复后又详细复查一遍，经试飞各系统良好。刘善本奋勇当先，亲自驾驶，张毅为副手，陆汀领航。顿时，这架庞大的飞机在隆隆的轰鸣声中冲向蓝天。为尽快建设这种机型的运输机训练大队，刘善本顶着刺骨严寒，冒着生命危险，硬是驾着这架没有风挡玻璃的C—46型运输机飞回了航校。飞机着地时刘善本他们冻青了的脸上，眼泪、鼻涕和寒气结成冰霜。翌日，刘善本小组又来到沈阳北陵机场，接收几架已遭破坏不能起飞的美制P－51式飞机。这时，他们意外地发现一架完好无损的C—46式巨型运输机，大家高兴得几乎跳了起来。事后，从俘虏那里得知，这架飞机本来留做撤退用的，慌乱中飞机后轮压破水沟盖子陷进水沟里，惶惶不安的飞行员和机场人员唯恐当了俘虏，一起跑了。
“敌人是不是有阴谋呢？”大家非常警惕。拖出飞机后经大队派人详细检查、验油、试飞，鉴定确认无损坏、无诡诈。第二天，由刘善本、张毅、陆汀三人把这个庞然大物开回航校。那几架P—51经过检修，也先后开回航校。解放战争期间，刘善本在“人民空军的摇篮”——老航校为空军培养了大批技术领导骨干，他们都被刘善本兢兢业业、任劳任怨、无私奉献的精神所感动。
1949年1月中旬，刘善本、张毅、陆汀等奉命赴北平南苑机场接收飞机。途经天津，在四野司令部见到了参谋长兼东北航校校长的刘亚楼，胜利时刻喜相逢，大家喜气洋洋。南苑机场接收组组长方华，副组长吕黎平，成员刘善本等30余人相聚一起。这时，敌人不断轮番地向南苑进犯，配以飞机、坦克和火炮狂轰滥炸、射击，妄图毁坏飞机和机场设施。刘善本他们英勇顽强，冒着生命危险，昼夜不息地火速抢运、疏散、隐蔽飞机和重要器材。共接收飞机10架，其中有B—24轰炸机1架，B—25轰炸机1架，蚊式战斗机2架，P—51战斗机3架，C—46运输机1架，C—47运输机1架，AT—6小型运输机1架，还有大批发动机和7座大机库，1座修理厂。是月，刘善本被东北军区任命为航空学校第一大队飞行教育主任。1949年1月31日，北平和平解放，南苑机场的飞机就无需转场了。
1949年4月23日上午，刘善本志同道合的老同事、老战友杜道时和起义同伴郝字仪驾333号C—46运输机从徐州机场飞抵北平南苑机场。在此之前的4月7日，杜道时、郝子仪二人从台湾新竹飞到徐州机场。刘善本和1948年12月6日驾美制B—24式重型轰炸机，从南京飞抵石家庄起义的国民党八大队中尉飞行员俞渤迎上前去，他们热烈拥抱，个个热泪盈眶，为胜利归来的老同事而高兴。
晚上，党中央在中南海怀仁堂宴请起义的国民党陆、海、空的起义人员。刘少奇、周恩来、朱德等中央领导出席。周副主席握住杜道时的手，热烈欢迎他和郝子仪归来。周副主席把刘善本拉到自己身边坐下。宴会上，周副主席即兴讲话。他高兴地说：“大家知道在国民党陆军方面，第一批反对国民党反动派和蒋介石破坏抗战、发动内战的是我们朱老总、贺龙、叶挺等同志，我党发动了南昌起义。”
在热烈的掌声过后周副主席继续说：“在国民党空军方面，第一个驾机起义到延安反对内战的就是这位坐在朱老总身边的刘善本同志！”
大家又是一阵热烈的掌声。
周恩来说：“刘善本驾机起义到延安的时候，是国民党最强盛，最疯狂的时候，是蒋介石叫嚣要在三到六个月内消灭我们的时候，也是我们党最困难的时候。刘善本独具慧眼，在黑暗中看到光明。他置个人与家庭的生命财产于不顾，毅然决然地冒险驾机起义到延安，是很难得的。他的义举，对蒋介石国民党反动派是个沉重的打击，对我们革命军队，对全国热爱和平的人民是个很大的鼓舞和鞭策。刘善本有远大的理想和崇高的爱国主义思想，有政治远见，是国民党空军起义人员的带头人！”
宴会厅里响起了长时间的掌声。
最后，周副主席说：“在刘善本的影响下，在党的政策感召下，现在已经由杨培光、俞渤、谭韩胄、谢派芬、高平、阎磊、刘焕统、邹耀坤、周正、李延森、杜道时、郝子仪等56位在蒋空军中正直、爱国的青年军官，以刘善本为榜样，弃暗投明驾驶18驾美制蒋机到解放区来，我们对他们表示热烈的欢迎！”
顿时，掌声雷动，久久不能平息。
的确，刘善本的驾机起义，动摇了国民党空军“天之骄子”的根基，为空军起义开辟了一条光明大道。在三大战役结束后的126天之内，就有34人驾驶12架飞机起义。1949年1月27日，同一分钟两架起义飞机降落在合肥机场。仅刘善本原在的八大队，31个月内就有5架飞机35人起义，蒋介石气急败坏地下令撤了王世箨的职，取消了八大队的番号。从1946年6月26日刘善本起义到1983年4月22日李大维从台湾起义归来止，就有蒋空军95人驾42架飞机起义。加上中央航空公司、中国航空公司“两航”起义，共有130多架飞机4200多人，以刘善本为榜样，投奔共产党。
1949年6月，军委航空局任命刘善本为中国人民解放军航空学校飞行第一大队大队长。同年8月8日下午，航空局常乾坤局长递交给刘善本一项毛主席、朱总司令交办的紧急任务：给西北大进军的一野第一兵团运送军饷。因为西北地区只流通银元，这批军饷全是银元。常局长同刘善本选定了由唐宛体等7位同志组成的支前小组，刘善本任空中指挥，同时研究了行动计划。常局长要求刘善本对这批军饷绝对保密，银元用小木箱秘密装钉。对机组只称执行运输任务。刘善本他们的飞行路线是南苑——西安——兰州——酒泉。
一野彭德怀司令员百忙中接见了刘善本、唐宛体等同志。延安一别三年多，彭老总仍然认识刘善本，他表示热烈欢迎，说这是雪中送炭。他代表一野全体指战员表示感谢。彭总赠送给每人卡宾枪和美式手枪各一支，以作纪念。一野第一兵团司令员兼政委王震参加了会见，并表示衷心的感谢。
刘善本起义后，对中共的航空事业做出了巨大贡献。党中央、毛主席非常关怀刘善本的成长，给了刘善本无限的信任和待遇。1945年9月21日晚，刘善本光荣地出席了中国人民政治协商会议第一届全体会议。
在中南海怀仁堂隆重的开幕式上，毛泽东致开幕词。这是中国人民政治生活中的一件大喜事。首届全国政协会将制定中国人民政协组织法与共同纲领，选举中央人民政府委员会，制定国旗、国徽，决定国都所在地和年号。
毛主席在开幕词中指出：“我们将不但有一个强大的陆军，而且有一个强大的空军和一个强大的海军。”
代表们长时间热烈鼓掌。
刘善本万分激动：他盼望已久的自由民主、和平幸福、富强昌盛的新中国就要诞生了！
朱德、聂荣臻、吕正操、杨成武、张学思、康克清、刘善本等12位同志作为解放军总部的代表参加了大会。会上，刘善本被选为第一届全国政协委员。
会议期间，在休息室里，刘善本有幸见到毛主席。这是自延安以后毛主席和刘善本的又一次亲切交谈。
毛主席慈祥地微笑着，亲切地握着刘善本的手，关心地问道：“中央已批准你入党，是否知道了？”
刘善本此时感到无比的幸福，紧紧握住主席的手，激动地回答：“我知道了，谢谢主席的关怀。”
毛主席还问了许多，刘善本都一一作了回答。
9月24日，毛泽东主席宴请包括傅作义、刘善本、邓兆祥在内的原国民党重要起义人员。
宴会上，毛主席郑重地说：“由于国民党军中一部分爱国军人举行起义，不但加速了国民党残余军事力量的瓦解，而且使我们有迅速增强的空军和海军。”


第二天，刘善本应邀走上全国政协大会主席台，作了虽然简短但是热情洋溢的发言，代表们报以热烈的掌声。26日中共中央机关报《人民日报》发表了刘善本的文章：“建设人民空军”。此文引起了广泛的影响。
没过几天，刘善本正在政协大会商讨国是，忽接一道指令，奉军委毛主席命令去新疆试航。
自9月26日新疆和平解放，中央和遥远的新疆联系必须用航空来解决。刘善本立即行动，率3架C—46式运输机当天飞抵甘肃酒泉，驻一野一兵团司令部，受到王震司令员热情接待。次日午后飞往新疆哈密。在酒泉，王司令员请刘善本带兵团二军政治部民运部长冯达等40人的接收组去哈密宣传党和军队的政策，安定民心，恢复生产。刘善本欣然领命。因哈密刚刚和平解放，社会秩序较乱，接收组荷枪实弹，以应付随时可能发生的局势。
在哈密，刘善本、冯达和工作组同志受到新疆省主席包尔汉的代表，哈密地区专员及地方官员，苏联红军某部八团留守处代表的欢迎。冯达派小分队警戒飞机，不顾个人安危，在机场作简短演讲，宣布了人民解放军对起义部队的优待政策。下午小分队分别进城散发传单，做宣传工作，安定民心。人民解放军3架美制C—46式运输机和武装工作组的到来，使市民惊奇，令敌人胆颤，大长了党威军威。工作组完成任务随机返回酒泉。刘善本一行返航回北平。
不久，刘善本奉军委命令，亲驾飞机送王震司令员等前往新疆，王司令员赠送一支卡宾枪给刘善本，以作纪念。可见，当时刘善本和王震司令员的关系是比较密切的。
载于历史史册的1949年10月1日，是中华人民共和国欢庆鼓舞的重大节日。
这一天，中华人民共和国开国大典在北京天安门广场隆重举行。毛主席在天安门城楼上，向全世界庄严宣告了这一举世瞩目的伟大事件。朱德总司令检阅了中国人民解放军海、陆、空三军。中国人民解放军空军独立第一驱逐大队受命担负开国大典飞行检阅和空中警卫任务。17架各式飞机，组成一个飞行大队，6个飞行中队，组成中国史无前例的大机群飞空中分列式。受阅飞行大队由刘善本、邢海帆、杨培光、阎磊、谭汉州、方槐、杜道时、王延州、赵大海等起义同志和中共自己培养出来的第一代飞行员共60人组成。刘善本为C—46中队领队机长。是日下午16时，刘善本率中队首先起飞，抵通县上空盘旋待命。P—51型3个中队9架飞机虽最后起飞，因速度快，于16时45分首先通过天安门，然后右转，加速追上队尾，第二次编队再次通过天安门。飞行大队以17架飞机编队，实现26架编队通过天安门上空的视觉效果，壮大了编队阵容，强大了空军军威。受到了毛主席、朱总司令、周总理高度赞扬。
这个编排和训练过程，倾注了刘善本、邢海帆等同志大量心血，他们对飞机性能、航速、航程及各类型飞机全过程所需时间，都作了准确推算并指挥反复飞行演练。中央军委首长朱德、刘伯承、贺龙、罗荣桓等十分重视此次空军检阅，亲自到南苑机场看望飞行员，听取排练汇报。检阅完毕，刘善本等飞行员代表应邀出席中南海宴会，国家副主席刘少奇和朱德、周恩来等领袖出席宴会，给予空中检阅高度评价。宴会后，参观了故宫，游览颐和园，观看有张君秋、侯宝林等明星参演的文艺演出，联欢直到深夜，在浓重的欢庆气氛中结束。
从有关资料获悉，1949年10月1日的开国大典，毛泽东“又愉快又不愉快”。这天，在天安门广场参加检阅的装备有日制九七式“老头坦克”、150毫米“花炮”、德制七九步枪、捷克式轻机枪……这些受阅的“万国牌”武器出自十几个国家，多是别国淘汰的旧品。检阅途中有一辆装甲车驶到天安门西侧，还因机械故障熄了火，多亏后面装甲车里的战士急中生智，开上前去把开不动的装甲车顶到西长安街上。城楼上的毛泽东对眼前的这一情景看得清清楚楚，不过他没有责怪任何人，因为他知道这就是我军手中最好的装备。从当时拍下的黑白镜头中，人们可以看到天安门广场上万众欢腾时毛泽东的表情始终凝重，很少出现笑容。毛泽东此时的心情用他自己的话来说，就是“又愉快又不愉快”。毛泽东后来解释：中国解放我是很高兴的，但是总觉得中国的问题还没有完全解决，因为中国很落后，很穷，一穷二白。据毛泽东的卫士长李银桥等人后来回忆，当时毛泽东在天安门城楼上足足站了6个小时没有休息。当新组建的人民解放军空军战机飞过天安门广场上空时，天安门广场和城楼上爆发出了声震如雷的掌声与欢呼声，阅兵达到了最高潮，此时毛泽东的脸上才露出了笑容。
建国一个半月后，中央军委任命刘善本为空军第一航空学校即轰炸机航校校长，政委姚克佑，副校长吴凯，政治部主任周兆平。政委姚克佑比刘善本小5岁，1938年刚满18岁就赴延安参加了革命，是北平大大学生。同年12月1日，空军第一航空学校在哈尔滨马家沟机场举行开学典礼。刘善本宣布：航校设司令部、政治部、后勤部、飞行训练处、理论训练处、机务处、军务科、通讯科、学员大队、警通连等。学员大队按专业分飞行、领航、通讯、射击、机务、特设、照相、制图、气象等中队。
由常乾坤、刘善本等创建的东北航空学校历时三年零九个月，于1949年12月13日，应组建首批7所新航校的需要而光荣结束历史使命，7所新航校应运而生。这三年多的时间，是刘善本他们在极端困难的条件下，经受血与火的严峻考验，按照党中央的指示筹建人民空军而创家立业的极其光荣的一段历史。其间培养各类航空人才560人，其中飞行员126人，机务员322人，领航员24人，场站、气象、通讯、仪表、参谋等技术人员88人，为人民空军的建立和发展奠定了基石。


第一航校中心组建后，中央军委按照该航校整套班子的配备，聘请了相应的苏联顾问。校长顾问是格尔申柯少将。一航校全部配备苏机杜—Z（TR—Z），是刘善本过去没有接触过的新式轻型轰炸机，他必须在百忙中学习改装训练，兼授飞行原理等课。航校新组建，千头万绪，好多事情亟待刘善本解决。苏联顾问和空勤小灶的特需供应跟不上趟，影响着顾问的生活和工作情绪，刘善本只得亲自向淞江省李延录省长请求解决。来自陆军特选顶拔的航校干部战士中盼着学飞机上天神气的，分配在地勤工作，情绪抵触，甚至想撂挑子。对于经常遇到的思想情绪，刘师长和姚政委经常做细致的思想工作。刘善本经常对学员们讲，我们过去吃尽了没有空军的苦头，现在有了，就得有驾驶员、领航员、地勤指挥员、后勤保障员通力协作，才能让飞机飞上天，去打击敌人保护人民。空勤、地勤缺一不可，现在咱们有幸选拔为航校学员，建设人民空军的担子就落在我们肩上。今天咱们要热爱空军，学习空军，干好空军，为空军献身。平静的说理，使学员们心悦诚服。刘善本和党委的同志号召各级党组织齐抓共管，做好地勤新学员的思想工作。使大家认识到航校要办好，空、地、后勤三方面密切配合、团结一致的重要性。经过一段努力，全校师生都能做到顾全大局，团结一心，开展了学航空的热潮。大家都希望早日掌握飞行技术和维修保障技术，去解放台湾，彻底消灭蒋家王朝。
1950年5月1日，哈尔滨到处是欢乐的海洋，百万翻身人民都在欢庆建国后第一个“五一”国际劳动节。这天深夜11点多钟，马家沟军营已是一片寂静，刘善本全家兴高采烈地度过第一个团圆的节日后，刚刚进入甜蜜的梦乡。突然，传来了“砰”的一声枪响，刘善本一骨碌爬起来，看到卧室的窗户上一块玻璃被打破。警卫员和刘善本立即提枪暗地搜索。很快，警卫连闻讯赶来，刺客已逃匿无踪。大家分析，这件事不论是哈尔滨潜伏下来的特务还是四川跟踪来的特务所为，都充分说明，国民党蒋介石不甘心他们的失败，仍然企图刺杀刘善本。敌人惊慌失措仓皇逃离充分显示了人民民主专政威严的震慑力，但也给第一航校和当地公安机关敲响了警钟。
面对凶恶的敌人，刘善本以大无畏的气慨更加坚定地说：“敌人的末日来临了，他们正在做垂死的挣扎，他们的行刺只能吓倒懦夫，我是吓不倒的！”
“五一”节后的一天上午，第一航空学校首届学员毕业典礼大会在校部大礼堂隆重举行。空军司令员刘亚楼、副司令员常乾坤等首长亲莅大会，刘司令员作了简要的讲话，肯定了成绩，表彰了先进，指出当前形势和任务，强调要加强空军建设。刘司令员雷厉风行的作风贯穿在讲话全过程，生动冼练的语言给大家以深刻的印象。航校政委、校长及教员学员代表分别讲话。刘善本校长说：“在上级党委的正确领导下，第一批学员经过几个月的学习，今天提前毕业了。根据朱总司令关于‘学会了就打’的指示，明天就要南下组建一支战斗部队。”
“中央军委已经决定创建战斗部队，其目的是为了解放台湾，彻底消灭蒋家王朝。我和毕业的同学一起去。”
会场上响起热烈的掌声。会后做好交待工作，刘善本即奔赴南京故宫机场，就任军委新建的华山部队团长。该团是空军唯一的轰炸团，辖两个飞行大队，一个团直属中队，共配轰炸机25架。与华山部队同时组建的还有泰山部队、衡山部队两个驱逐机团。军委组建这三支空中劲旅，以图保卫上海，并配合陆海军解放舟山、台湾。